Button nyerte a melbourne-i időmérőt

2006.04.01. 6:16

Újabb mozgalmas, incidensekkel tarkított időmérő edzésen van túl a Forma-1 mezőnye, ahol meglepő eredmények születtek. A tréning Jenson Button győzelmével zárult, több menő is idő előtt búcsúzni kényszerült.

Az első 15 perc után az jelentette a szenzációt, hogy Rubens Barrichello nem tudott olyan időt autózni a Hondájával, hogy tovább léphessen, így be kellett érnie a 17. hellyel. Mögötte nem volt különösebb meglepetés, Albers, Speed, Monteiro, Szato és Ide ismét elvérzett már az első negyedóra után.

A második szakaszban Massa nem sokkal a leintés előtt mondott le a továbblépésről, hiszen mért körében kisebb balesetet szenvedett, így csak a 16. hely lett az övé. Ezt követően hatalmas tülekedés alakult ki a pályán, mindenki az utolsó felvonást szerette volna kiharcolni. Ebben az időjárás nem játszott éppen a kezük alá, mert egy kis zápor miatt nem igazán lehetett kimagasló időket autózni. A 11. helyen Massa csapattársa, Michael Schumacher végzett, így a két Ferrari közrefogta a Coulthard, Liuzzi, Klien és Rosberg alkotta négyest.

Az új időmérő szisztéma Melbourne-ben végre hozta azt, amit várnak tőle. Igazán izgalmas csatára kényszerítette a pilótákat, így a nézőknek nem lehetett oka panaszra az utolsó 20 percet illetően.

A fináléban Button koncentrált a legjobban, így holnap ő indulhat az élről. A brit 1:25.229-es idejét a Renault pilótája, Giancarlo Fisichella tudta legjobban megközelíteni, így ő is az első sorba váltott jegyet. A címvédő sem tétlenkedett sokat, Alonsóé a harmadik kocka, és ismerve jó rajtjait, ez előnyös pozíció számára.

Forrás: EPA

A spanyolt a McLaren-Mercedes különítménye követi Räikkönen, Montoya sorrendben. A végül csak az ötödik helyen végző Montoyának még az utolsó percben is volt esélye a pole pozíció megszerzésére, hiszen gumikat cserélt, és ezzel az addigi legjobb részidőket produkálta, ám az utolsó körben megcsúszott, így csak a harmadik sorból indulhat majd, a meglepően jól szereplő Ralf Schumacher mellől.

A hetedik helyet a hazai pályán vitézkedő Mark Webber szerezte meg, megelőzve a harmadik szabadedzésen leggyorsabbnak bizonyuló BMW-ket. A nyolcadik Heidfeld lett, a kilencedik Villeneuve viszont túl sokáig nem örülhet pozíciójának, mert motorcsere miatt tíz hellyel hátrébb sorolják majd. Tizedikként a Toyotával versenyző Trulli esett be, aki a hajrában már nem tudott faragni idején, mert váltógondok miatt a boxban ragadt.

Ausztrál Nagydíj - időmérő edzés:

1. Button - Honda (M) 1:25.229 - 25 kör
2. Fisichella - Renault (M) 1:25.635 - 23 kör
3. Alonso - Renault (M) 1:25.778 - 24 kör
4. Räikkönen - McLaren-Mercedes (M) 1:25.822 - 22 kör
5. Montoya - McLaren-Mercedes (M) 1:25.976 - 22 kör
6. R.Schumacher - Toyota (B) 1:26.612 - 28 kör
7. Webber - Williams-Cosworth (B) 1:26.937 - 22 kör
8. Heidfeld - BMW-Sauber (M) 1:27.579 - 30 kör
9. Villeneuve - BMW-Sauber (M) 1:29.239 - 19 kör
10. Trulli - Toyota (B) 1:26.327 - 14 kör
11. M.Schumacher - Ferrari (B) 1:26.718 - 11 kör
12. Coulthard - Red Bull-Ferrari (M) 1:27.023 11 kör
13. Liuzzi - Toro Rosso-Cosworth (M) 1:27.219 - 18 kör
14. Klien - Red Bull-Ferrari (M) 1:27.591 - 14 kör
15. Rosberg - Williams-Cosworth (B) 1:29.422 - 11 kör
16. Massa - Ferrari (B) 1:28.868 - 8 kör
17. Barrichello - Honda (M) 1:29.943 - 6 kör
18. Albers - MF1-Toyota (B) 1:30.226 - 8 kör
19. Speed - Toro Rosso-Cosworth (M) 1:30.426 - 9 kör
20. Monteiro - MF1-Toyota (B) 1:30.709 - 7 kör
21. Szato - Super Aguri-Honda (B) 1:32.279 - 7 kör
22. Ide - Super Aguri-Honda (B) 1:36.164 - 7 kör

Rajtsorrend:

1. Button - Honda
2. Fisichella - Renault 
3. Alonso - Renault
4. Räikkönen - McLaren 
5. Montoya - McLaren 
6. R. Schumacher - Toyota
7. Webber - Williams 
8. Heidfeld - BMW  
9. Trulli - Toyota
10. M. Schumacher - Ferrari 
11. Coulthard - Red Bull  
12. Liuzzi - Toro Rosso 
13. Klien - Red Bull  
14. Rosberg - Williams 
15. Massa - Ferrari 
16. Barrichello - Honda
17. Albers - MF1 
18. Speed - Toro Rosso
19. Villeneuve - BMW - motorcsere miatt +10 hely
20. Monteiro - MF1  
21. Szato - Super Aguri
22. Ide - Super Aguri

F1hírek

Előző
Következő

KAPCSOLÓDÓ CIKKEK