A tavalyi visszaesés után idén januárban 8 százalékkal nőtt az új autók értékesítése Magyarországon. Az eladási statisztika élén továbbra is a Suzuki modelljei állnak - írja keddi számában a Népszabadság.
![Forrás: [origo]](http://static6.origos.hu/i/0702/20070206piacauto.jpg)
A 2006-os év jelentős, mintegy 11 százalékos visszaesése után januárban nyolc százalékkal nőtt az új autók értékesítése a magyar piacon. A kereskedők szerint vélhetően a február 5-től érvényes, és az új autók esetében a korábbinál 6,2 százalékkal magasabb regisztrációs adó hírére ugrott meg a forgalom. A pluszköltséget az importőrök többsége szinte teljesen áthárítja a vevőkre. Ez a kisebb új autóknál 1-1,5 százalékos, 20-30 ezer forintos drágulást okoz. Az új árlistákon pedig már a magasabb árak szerepelnek.
Januárban 12 954 új személyautót helyeztek forgalomba, ez 8 százalékkal haladja meg a tavaly januári adatot a JATO piacelemző cég összeállítása szerint. A piacvezető Suzukikból 2500 darab kelt el, ez 15 százalékos növekedés. A Bentley megkétszerezte tavalyi teljesítményét, igaz, a Volkswagen-tulajdonú brit márka esetében ez összesen két autót jelent, és legolcsóbb modellje is több mint negyvenmillió forintba kerül. Hasonló mértékben, ám jóval nagyobb mennyiséggel növelte eladásait három további márka: Opelből 1375-öt, Hondából 438-at, Nissanból 261-et helyeztek forgalomba.
Jelentősen estek viszont a Volkswagen, a Fiat, a Hyundai, a Kia és a Renault eladásai. A JATO adatai szerint a legnépszerűbb márka, a Suzuki három típusa áll a toplista élén: Swiftből 1086-ot, Ignisből 735-öt, Skoda Fabiából 623-at, az SX4-esből 552-t helyeztek forgalomba.
Két jogszabályváltozás is befolyásolhatja az idén a magyar járműpiacot: a január elsejétől megszűnt évjárat-korlátozás után már az 1996-nál régebben gyártott típusokat is be lehet hozni, bár inkább csak ajándék autóval érdemes próbálkozni, mert a február 5-től hatályos, a használt kocsik avulásával jobban kalkuláló regisztrációs adó még mindig annyira megdrágítja az importot, hogy olcsóbb a hazai félmillió darabos kínálatból választani - olvasható a Népszabadság összeállításában.
[origo]
Audi A3-ellenfél a Volvótól
A korábbi, nem túl jó minőségű felvételek után gyári fotókon is látható a Volvo V40. Premier a Genfi Autószalonon.
Audi A3-ellenfél a Volvótól
A korábbi, nem túl jó minőségű felvételek után gyári fotókon is látható a Volvo V40. Premier a Genfi Autószalonon.
Nincs Wartburg-érzés az új Focusban - Ford Focus 1.0 EcoBoost-menetpróba
Meghökkentő mérete ellenére meglepően jól teljesít a Ford új háromhengeres, egyliteres turbós erőforrása a Focusban. Az 1,6-os szívómotor kiváltására tökéletes.
Audi A3-ellenfél a Volvótól
A korábbi, nem túl jó minőségű felvételek után gyári fotókon is látható a Volvo V40. Premier a Genfi Autószalonon.
Nincs Wartburg-érzés az új Focusban - Ford Focus 1.0 EcoBoost-menetpróba
Meghökkentő mérete ellenére meglepően jól teljesít a Ford új háromhengeres, egyliteres turbós erőforrása a Focusban. Az 1,6-os szívómotor kiváltására tökéletes.
Audi A3-ellenfél a Volvótól
A korábbi, nem túl jó minőségű felvételek után gyári fotókon is látható a Volvo V40. Premier a Genfi Autószalonon.
Kiszivárgott képeken az új Audi A3
A Golf méretű Audi külsejét is hozzáigazították a nagyobb márkatársaiéhoz. A hivatalos premier Genfben lesz.
Cicaszemeket kap az új Ford Transit
A Genfi Autószalonon leplezik le a Turneo Custom nevű kisbuszt, egyelőre csak tanulmányként. Az utastér kidolgozása és az extralista egy személyautóéval vetekszik.
Nem kell elkapkodni a gyorshajtási csekk befizetését
Még a legóvatosabb autóssal is előfordulhat, hogy figyelmetlenségből gyorshajtáson kapják. A postán küldött csekket azonban nem kell azonnal befizetni. Érdemes az ...
Megszorongatná a Passatot - Toyota Avensis 1.8 Executive-teszt
Racionális érvek alapján nehéz lesz ellenállni az új Avensisnek, amely sportosabban néz ki, jobb vezetni, a felszereltsége is javult, és még olcsóbb is lett.
Ez is golfozni kezdett - Hyundai i30-menetpróba
Az i30 egy újabb példa arra, hogy a Hyundai kapcsán el lehet felejteni az egyszerű, olcsó és távol-keleti jelzőket. Németek találták ki a formáját, Csehországban készül, ...
Öt évtized autóreklámjai II. - Főszerepben a kaszkadőrök
Háromrészes összeállításunkban bemutatjuk az autóreklámok évtizedeken átívelő fejlődését és jellegzetes típusait. A második részben a profi sofőrökkel forgatott ...
Összekovácsolja a telekocsizókat a méregdrága benzin
Kevesen ismerik, pedig mindenkinek megéri a telekocsi használata, amely nem csak az egyre magasabb üzemanyagárakra, hanem a tömegközlekedés, a forgalomszervezés és a ...
Erre képes most a Renault - Renault Latitude 3.0 dCi-teszt
Ugyanaz a motor hajtja, ami az új Infinitiket, de mégis inkább a Skoda Superbhez illik mérni. A koreai gyártású Latitude elvesztette francia karakterét, de legalább ...
A végén jött a meglepetés
A Bayern és az Inter is hátrányból várja a BL-nyolcaddöntő visszavágóját.
Nyomtasson villáskulcsot!
Alkatrészeket és fogpótlást is lehet készíteni 3D-nyomtatókkal egy zuglói műhelyben.
Elnézést kérek mindenkitől
Nincs szükség gazdasági fordulatra, a reformoknak idő kell Cséfalvay Zoltán, az NGM államtitkára szerint.