Hátizsákos Cadillac

A 104 éves amerikai luxusmárka történetének első kombi karosszériás autóját mutatta be. A BLS Wagont a lépcsős hátú BLS-hez hasonlóan csak Európában fogják árusítani.

A General Motors egy nemzetközi formatervező csapatot hozott létre az első Cadillac kombi megtervezésére, a munkacsoport vezetője Ed Welburn, a GM Global Design vezérigazgatója volt. A csapat tagjai nem rutinmunkának, hanem kihívásnak tartották a puttonyos BLS megtervezését, ami a végeredményen meg is látszik. Az elegáns, szögletes far valóban tökéletesen illeszkedik a limuzinon már megismert frontrészhez, a hátsó ablak formája és a rendszámtartó például a márka jellegzetességére, a V-alakú hűtőrácsra emlékeztet - persze szándékosan. A másik Cadillac védjegy, a függőleges hátsó lámpák is megtalálhatóak a BLS Wagonon, de ezek a sötétített világítótestek nem egyeznek meg a négyajtós lámpáival. A négy turbómotorból álló motorkínálat viszont igen, a kétliteres (175 és 210 lóerő), a 2,8-as V6 (255 lóerő), és az 1,9-es, Fiat eredetű dízel (150 lóerő) mind-mind bevált és kiforrott motornak számít már. Sajnos a csomagtartó térfogatát nem közölte a Cadillac, de annyit elárulhatunk, hogy a műszakilag azonosnak tekinthető és nagyon hasonló méretű Saab 9-3 Sport Combinak 419 literes csomagtartója van. A Cadillac BLS Wagon a gyári sajtóközlémény szerint 2007 utolsó negyedévében érkezik a szalonokba.