Az Aero X-hez fűződő rokonság leginkább az első lökhárítón érhető tetten, hiszen az alsó légbeömlők és a teljesen áttervezett hűtőmaszk tényleg X-alakot formáz. Az orron kívül áttervezték a motorháztetőt is, a hátsó lámpák pedig fehéren csillogóak lesznek, akárcsak a régi Lexus IS-en.
Annyi tudható jelenleg a műszaki változásokról, hogy érkezik az E85-tel hajtott BioPower-változat, és lesz egy Haldex-gyártmányú összkerékhajtással felszerelt Aero-kivitel is, ebben a 290 lóerősre erősített 2,8 literes, turbós V6-os teljesít majd szolgálatot.