A kompakt koreai kocsi Sporty Wagon elnevezésű új karosszériaváltozata közel kétszáz literrel nagyobb csomagtartót és jobb variálhatóságot kínál, mint az ötajtós. A családi autónak is ideális SW felára negyedmillió a ferdehátúhoz képest.
![Forrás: [origo]](http://static4.origos.hu/i/0709/20070905sw4.jpg)
Egyszerű dobozforma helyett rafinált hátsót álmodott Kovács Miklós az SW-re
A Kia már a Cee'd tavalyi világpremierjekor elárulta, hogy a kocsiból egy éven belül megjelenik a kombi és a háromajtós változat is. Bár a sportos kupéra, a Pro Cee'd-re még pár hónapot várni kell, a Sporty Wagonnak hívott kombi már megérkezett Magyarországra.
Az autó megjelenése kellemes meglepetés, még akkor is, ha a kombi karosszériája a hátsó ajtókig megegyezik az ötajtóséval. Onnantól kezdve viszont egy közös elemet sem találni, az SW hátsó traktusa teljesen önálló megjelenéssel bír. Jellemző részlet a Z-alakú D-oszlop, ez az alsó-középkategóriában egyedülálló formai megoldás, más kategóriákban viszont már láttunk hasonlót különböző Peugeot-modelleken. Kifejezetten egyedi formát kaptak a hátsó lámpatestek, melyek a tetőig érnek, így a féklámpát messziről is jól lehet látni. Az SW hossza 235 mm-el nagyobb az ötajtósénál, a méretnövekedés csak a hátsó kerekek mögötti részt érinti. Emiatt nem csoda, hogy a csomagtartó térfogata 194 literrel megnőtt, így most 534 literes. Hozzátartozik az igazsághoz, hogy ebbe már a poggyásztér padlója alatti, 55 literes tálcát is beleszámolta a Kia. Ezen kívül van még egy oldalsó rekesz is, de növeli a csomagtér használati értékét a 12 voltos csatlakozó, a redőnyös csomagtérroló és az opciós, függőleges csomagrögzítő háló is. Lehajtott ülésekkel teljesen sík padlót kaphatunk, ekkor már 1664 literre nő a befogadóképesség, ami nagyon jó értéknek számít a kompakt kombik között.
![Forrás: [origo]](http://static8.origos.hu/i/0709/20070905sw1.jpg)
A Logan MCV után a Cee'd SW kínálja a legnagyobb csomagteret a kategóriában
Jó ötlet volt a Kiától, hogy a hátsó ajtó zsanérjait 22 centivel előre tolták, így sokkal kisebb parkolóhely elég a nyitáshoz, és a nyílás is jóval tágasabb, mint egy átlagos kombi esetében. Szériában járnak az SW-hez az ezüstszínű tetősínek, amelyeken jól rögzíthetők kerékpárok, sílécek, illetve ezek kombinációi. Az elöl MacPherson, hátul többlengőkaros futóműveket kissé áthangolták a ferdehátú Cee'd-hez képest, hogy telepakolt autóval se érje kellemetlen meglepetés a sofőrt. Ennek ellenére a vezetési élmény nagyon hasonló, a testesebb karosszéria ellenére ugyanolyan stabilan és kiszámíthatóan viselkedik, mint a ferdehátú változat.
Két hengerrel is megy - Audi A3 menetpróba
Bár nem látszik rajta, a kompakt Audi minden porcikájában megújult, 1,4-es motorja például már hengerlekapcsolást is tud. A következő Golf technikáját hordozza csak ...
Két hengerrel is megy - Audi A3 menetpróba
Bár nem látszik rajta, a kompakt Audi minden porcikájában megújult, 1,4-es motorja például már hengerlekapcsolást is tud. A következő Golf technikáját hordozza csak ...
Két hengerrel is megy - Audi A3 menetpróba
Bár nem látszik rajta, a kompakt Audi minden porcikájában megújult, 1,4-es motorja például már hengerlekapcsolást is tud. A következő Golf technikáját hordozza csak ...
Kupénak látszó dísztárgy - Opel Astra GTC dízel-teszt
Minden idők legszebb háromajtós Astráját rajzolta meg az Opel, mellyel rendületlenül próbálja meg betölteni a kínálatban egy valódi kupé fájó hiányát. Erre minden ...
A dögös őskövület - VW 1300 (1968)-teszt
Túlélte a háborút, utána a szebb, jobb és modernebb autókat, az ezredfordulót, sőt a lelkes rajongóknak hála még saját magát is. Valószínűleg az apokalipszist is túléli, ...
Autólogó-történelem III. - A Porschétól a Wartburgig
Az autók emblémáit a gyerekek is felismerik, ezek az évszázados jelvények komoly értéket képviselnek az autógyártók számára, de mennyit tudunk róluk? Háromrészes ...
Egy ideges mozdulat is elég a megpörgéshez - hátsókerék-hajtású autók vezetése
A jogosítvány birtoklása még nem jelenti, hogy bármilyen autót kellő biztonsággal tudunk vezetni. Sorozatunk első részében azt vesszük végig, mire kell odafigyelni a ...
Pillesúlyú behemót - Mazda CX-5 2.0 AWD-teszt
A CX-5 minden porcikájában új fejlesztés, a jövőben minden Mazda erre a technikára épül majd. Főleg az alacsony fogyasztáson és a kis tömegen érhető tetten az új ...
Így néz ki a legvadabb Porsche
Jövő ősztől lesz kapható a konnektorról is tölthető 770 lóerős Porsche 918 Spyder.
Rugalmasabb, de drágább lesz a műszaki vizsgáztatás
Ideiglenes rendszámot kapnak a versenyautók, részecskeszűrővel mehetnek külföldre a régebbi buszok, és némileg rugalmasabb lesz a vizsga határidejének kezelése is. ...
Guruló bárszék a Hondától
Az Uni-Cub nevű széket testsúlyáthelyezéssel lehet irányítani, különlegessége a minden irányba mozgatható hajtott kerék.
Aki tovább vadította a Mustangokat
Carroll Shelby 89 év alatt volt vadászpilóta, Le Mans-győztes autóversenyző, sikeres konstruktőr és farmer is, de nem a csirkéivel és chilipaprikáival lett világhírű, ...
Itt az új 3-as BMW kombi
Fél évvel a szedán után, megérkezett a családbarát 3-as is. Hátulról pont úgy néz ki, mint egy 5-ös kombi.
"Akkor jó, ha a sofőr nem ijed meg" - így fejlesztik az autós segédrendszereket
A Magyarországon öt telephellyel működő Continental autós segédrendszereit mutatta be a sajtónak gyulafirátóti tesztpályáján. Az átlagsofőrök igényeit és reakcióit ...
Robben, a lúzer
Két év alatt a negyedik döntőjét veszítette el, kettőben vastagon benne volt.
Nyomtasson villáskulcsot!
Alkatrészeket és fogpótlást is lehet készíteni 3D-nyomtatókkal egy zuglói műhelyben.
Miért nem hagyja a francba a megszorításokat Európa?
Miért nincs alternatívája a megszorításoknak, merre vezet Orbán magyar útja?