Nagyon úgy néz ki, nem csak személyautófronton támad a Nissan, hanem a haszongépjármű kínálatát is megerősíti. Kezdésnek a Renault modelleknek lett Nissan megfelelőjük, most pedig visszahozták a régi pickupot.

Visszatér a régi pickup, háromféle kabinmérettel és egy motorral
Manapság rengeteg meglepő megoldással találkozunk az autós cégeknél. Némelyik kitalálja, hogy akkor mától minőségi autót gyárt, a másik meg egyszerre teljesen más modellekre koncentrál. Egyre több zöld autó születik, ugyanakkor a SUV-mánia is tombol egy ideje. A cégek együttműködnek, összenőnek, majd jönnek a közös modellek.
Jó példa erre a Renault-Nissan házasság esete, amely szépen lassan fellendítette a Nissant, de nem mondható el ugyanez a Renault-ról. Igaz, most rengeteg új modellel jönnek elő a franciák, miközben a Nissan kicsit eltérő utat keres. Egyrészt a minőség terén sokat akarnak fejlődni, másrészt nagyobb hangsúlyt fektetnek a haszonjármű-kínálatra - a nagyok szerint ugyanis ebben még mindig nagy lehetőségek vannak, és ezekkel a Nissan is élni kíván.

A Navara túl igényes lett, nem munkacélra vásárolták. A pickup most visszahozza a haszonjármű-jelleget
Első kísérletként átvettek több, már meglévő Renault modellt, így a Renault Traficot (Opel Vivaro) már Primastar néven is lehet kapni, míg a Masternek az Interstar a megfelelője. Ennyit a látszatra japán kisteherautókról, ugyanis a Cabstar és a nagy Atleon már tényleg saját.
A Nissan hagyományosan erős terepjáró kínálata azonban az utóbbi években kicsit átalakult. A jellemzően igásló modellek helyett egyre divatosabb, a munka elvégzése helyett a szabadidő eltöltéséhez való, jól felszerelt, impozáns megjelenésű Nissanok jelentek meg. Éppen ezért akik tényleg kemény terepjárót akartak, azok részben elpártoltak a márkától. Ezt egy igen meglepő húzással próbálja kivédeni a Nissan: visszahozták a kínálatba a régi Pickupot. Szerintük legendás ez a modell, bár erről a hiluxosoknak (Toyota) bizonyára más a véleménye.
|
Végtelen kínlódás a divatos matt fényezés
A legújabb hóbort a matt fényezés, olyan népszerű, hogy az autógyártók is rákaptak, plusz pénzért minden álmot valóra váltanak. A feketénél ma már népszerűbb a fehér, a ...
Végtelen kínlódás a divatos matt fényezés
A legújabb hóbort a matt fényezés, olyan népszerű, hogy az autógyártók is rákaptak, plusz pénzért minden álmot valóra váltanak. A feketénél ma már népszerűbb a fehér, a ...
Két hengerrel is megy - Audi A3 menetpróba
Bár nem látszik rajta, a kompakt Audi minden porcikájában megújult, 1,4-es motorja például már hengerlekapcsolást is tud. A következő Golf technikáját hordozza csak ...
Kupénak látszó dísztárgy - Opel Astra GTC dízel-teszt
Minden idők legszebb háromajtós Astráját rajzolta meg az Opel, mellyel rendületlenül próbálja meg betölteni a kínálatban egy valódi kupé fájó hiányát. Erre minden ...
A dögös őskövület - VW 1300 (1968)-teszt
Túlélte a háborút, utána a szebb, jobb és modernebb autókat, az ezredfordulót, sőt a lelkes rajongóknak hála még saját magát is. Valószínűleg az apokalipszist is túléli, ...
Autólogó-történelem III. - A Porschétól a Wartburgig
Az autók emblémáit a gyerekek is felismerik, ezek az évszázados jelvények komoly értéket képviselnek az autógyártók számára, de mennyit tudunk róluk? Háromrészes ...
Egy ideges mozdulat is elég a megpörgéshez - hátsókerék-hajtású autók vezetése
A jogosítvány birtoklása még nem jelenti, hogy bármilyen autót kellő biztonsággal tudunk vezetni. Sorozatunk első részében azt vesszük végig, mire kell odafigyelni a ...
Pillesúlyú behemót - Mazda CX-5 2.0 AWD-teszt
A CX-5 minden porcikájában új fejlesztés, a jövőben minden Mazda erre a technikára épül majd. Főleg az alacsony fogyasztáson és a kis tömegen érhető tetten az új ...
Így néz ki a legvadabb Porsche
Jövő ősztől lesz kapható a konnektorról is tölthető 770 lóerős Porsche 918 Spyder.
Rugalmasabb, de drágább lesz a műszaki vizsgáztatás
Ideiglenes rendszámot kapnak a versenyautók, részecskeszűrővel mehetnek külföldre a régebbi buszok, és némileg rugalmasabb lesz a vizsga határidejének kezelése is. ...
Guruló bárszék a Hondától
Az Uni-Cub nevű széket testsúlyáthelyezéssel lehet irányítani, különlegessége a minden irányba mozgatható hajtott kerék.
Aki tovább vadította a Mustangokat
Carroll Shelby 89 év alatt volt vadászpilóta, Le Mans-győztes autóversenyző, sikeres konstruktőr és farmer is, de nem a csirkéivel és chilipaprikáival lett világhírű, ...
Itt az új 3-as BMW kombi
Fél évvel a szedán után, megérkezett a családbarát 3-as is. Hátulról pont úgy néz ki, mint egy 5-ös kombi.
"Akkor jó, ha a sofőr nem ijed meg" - így fejlesztik az autós segédrendszereket
A Magyarországon öt telephellyel működő Continental autós segédrendszereit mutatta be a sajtónak gyulafirátóti tesztpályáján. Az átlagsofőrök igényeit és reakcióit ...
Robben, a lúzer
Két év alatt a negyedik döntőjét veszítette el, kettőben vastagon benne volt.
Nyomtasson villáskulcsot!
Alkatrészeket és fogpótlást is lehet készíteni 3D-nyomtatókkal egy zuglói műhelyben.
Miért nem hagyja a francba a megszorításokat Európa?
Miért nincs alternatívája a megszorításoknak, merre vezet Orbán magyar útja?