A világ leggyorsabb hibridjének ígéri Giugiaro a Genfi Autószalonon bemutatott Namir nevű tanulmányautót, amely akár 300 km/órával is száguldhat.
![Forrás: [origo]](http://static6.origos.hu/i/0903/20090304italdesig.jpg)
A nagyteljesítményű és kisszériás autókat építő műhelyek lassan felfedezik a hibrid hajtáslánc adta lehetőségeket, így amellett, hogy nem érheti támadás őket a környezetvédők részéről, újabb legeket gyűjthetnek be. Giugiaro cége, az Italdesign a Genfi Autószalonon mutatta be a leggyorsabb hibridnek kikiáltott Namir (tigris) nevű tanulmányt, amelyet a Frazer-Nash hibrid hajtásokat fejlesztő brit céggel együtt terveztek meg. Belső égésű motorja 814 köbcentis Wankel, az elektromos hajtásról négy darab, a kerekekbe szerelt, 298 kilowatt (400 lóerő) összteljesítményű villanymotor gondoskodik.
A hibrid egység 3,5 másodperc alatt katapultálja a narancsszínű szörnyeteget 100 km/órára, és összesen 10,4 másodperc szükséges a 200 km/órás sebesség eléréséhez. Az autó végsebessége 300 km/óra, és mindehhez a fogyasztás 2,5 liter körül alakul 100 kilométerenként. Ennek az igen alacsony fogyasztásnak az eredménye, hogy a Namir kilométerenként mindössze 50 gramm szén-dioxidot termel, körülbelül a felét annak, mint amennyit a legújabb Honda Insight, vagy a Toyota Prius bocsát ki.
Egy virtuális kör a Namirral Monzában
![Forrás: [origo]](http://static8.origos.hu/i/0903/20090304italdesig1.jpg)
Még több kép a galériában. Kattintson a képre!
Kérdés, hogy valóban a leggyorsabb a Giugiaro hibridje, ugyanis Genfben mutatja be az Infiniti az Essence nevű, 600 lóerős tanulmányát. Valószínű azonban, hogy az olasz sportkocsi gazdaságosságban tartani fogja elsőségét, ugyanis az Infinitiben egy 3,7 literes, ikerturbós V6-os erőforrás dolgozik.
Végtelen kínlódás a divatos matt fényezés
A legújabb hóbort a matt fényezés, olyan népszerű, hogy az autógyártók is rákaptak, plusz pénzért minden álmot valóra váltanak. A feketénél ma már népszerűbb a fehér, a ...
Végtelen kínlódás a divatos matt fényezés
A legújabb hóbort a matt fényezés, olyan népszerű, hogy az autógyártók is rákaptak, plusz pénzért minden álmot valóra váltanak. A feketénél ma már népszerűbb a fehér, a ...
Végtelen kínlódás a divatos matt fényezés
A legújabb hóbort a matt fényezés, olyan népszerű, hogy az autógyártók is rákaptak, plusz pénzért minden álmot valóra váltanak. A feketénél ma már népszerűbb a fehér, a ...
Két hengerrel is megy - Audi A3 menetpróba
Bár nem látszik rajta, a kompakt Audi minden porcikájában megújult, 1,4-es motorja például már hengerlekapcsolást is tud. A következő Golf technikáját hordozza csak ...
Kupénak látszó dísztárgy - Opel Astra GTC dízel-teszt
Minden idők legszebb háromajtós Astráját rajzolta meg az Opel, mellyel rendületlenül próbálja meg betölteni a kínálatban egy valódi kupé fájó hiányát. Erre minden ...
A dögös őskövület - VW 1300 (1968)-teszt
Túlélte a háborút, utána a szebb, jobb és modernebb autókat, az ezredfordulót, sőt a lelkes rajongóknak hála még saját magát is. Valószínűleg az apokalipszist is túléli, ...
Autólogó-történelem III. - A Porschétól a Wartburgig
Az autók emblémáit a gyerekek is felismerik, ezek az évszázados jelvények komoly értéket képviselnek az autógyártók számára, de mennyit tudunk róluk? Háromrészes ...
Egy ideges mozdulat is elég a megpörgéshez - hátsókerék-hajtású autók vezetése
A jogosítvány birtoklása még nem jelenti, hogy bármilyen autót kellő biztonsággal tudunk vezetni. Sorozatunk első részében azt vesszük végig, mire kell odafigyelni a ...
Pillesúlyú behemót - Mazda CX-5 2.0 AWD-teszt
A CX-5 minden porcikájában új fejlesztés, a jövőben minden Mazda erre a technikára épül majd. Főleg az alacsony fogyasztáson és a kis tömegen érhető tetten az új ...
Így néz ki a legvadabb Porsche
Jövő ősztől lesz kapható a konnektorról is tölthető 770 lóerős Porsche 918 Spyder.
Rugalmasabb, de drágább lesz a műszaki vizsgáztatás
Ideiglenes rendszámot kapnak a versenyautók, részecskeszűrővel mehetnek külföldre a régebbi buszok, és némileg rugalmasabb lesz a vizsga határidejének kezelése is. ...
Guruló bárszék a Hondától
Az Uni-Cub nevű széket testsúlyáthelyezéssel lehet irányítani, különlegessége a minden irányba mozgatható hajtott kerék.
Aki tovább vadította a Mustangokat
Carroll Shelby 89 év alatt volt vadászpilóta, Le Mans-győztes autóversenyző, sikeres konstruktőr és farmer is, de nem a csirkéivel és chilipaprikáival lett világhírű, ...
Itt az új 3-as BMW kombi
Fél évvel a szedán után, megérkezett a családbarát 3-as is. Hátulról pont úgy néz ki, mint egy 5-ös kombi.
Ejtőernyő nélkül ugrott le 730 méter magasból
Gary Connery angol kaszkadőr a repülőmókusok módszerét alkalmazta.
Nyomtasson villáskulcsot!
Alkatrészeket és fogpótlást is lehet készíteni 3D-nyomtatókkal egy zuglói műhelyben.
Miért nem hagyja a francba a megszorításokat Európa?
Miért nincs alternatívája a megszorításoknak, merre vezet Orbán magyar útja?