Rali ob: Spitzmüller nyerte az egri nyitányt

Az első nap után vezető Spitzmüller/Kazár páros okosan beosztotta előnyét az Eger-rali második napjára, és megnyerték a futamot. Herczig és ifj. Érdi állhattak még fel a dobogóra.

Spitzmüllerék ott folytatták, ahol abbahagyták, sorozatban hat futamot nyertek itthon

Négy, magyar viszonyok közt hosszú szakasz maradt vasárnapra. Spici 25,7 másodperces előnnyel rajtolhatott el reggel, ennek kellett kitartania a hátralévő 78,8 versenykilométeren. A 25,7 a pályán elért eredmények alapján még 15,7 volt a szombati szakaszok után, ám Herczigék és Borsiék a parc fermé felé vezető úton elhagyták az útvonalat, ezért időbüntetést kaptak.

Az első hosszú szakaszon Herczig volt a leggyorsabb, Spici és Érdi előtt. A vezető helyeken nem történt változás, viszont Hideg nagyon megközelítette Asit, hátrányát négy másodpercre dolgozta le. Szíjj váltóhiba miatt esett ki az A8-as kategória második helyéről. A rövidebb, ám igen defektveszélyes gyorsaságin szintén nem történt helycsere, Herczig ismét faragott valamicskét hátrányából. A szervizben a legtöbben már beletörődtek helyezésükbe, a sorrenden leginkább már csak vezetői, vagy műszaki hiba változtathatott volna.

S1600-ban idén is a sárga szín a nyerő. Az első rendszámok meglétét is szigorúan ellenőrizték a verseny alatt

A 27,4 kilométeres rész ismétlésén Érdi érte el a legjobb időt, ismét jelezve, hogy a jövőben nagyon komolyan kell számolni velük. Borsi kiesett, így a hatodik helynél hátrébb lévők egyet feljebb léphettek. Hankóék balesetet szenvedtek, a navigátor, Tóth megsérült, a mentők látták el. A záró szakaszt Hercig nyerte, ám maradt a második helyen, így Spiciék vihetik haza a trófeát. Érdiék bejöttek a harmadik helyre, ez a három csapat nagyon komoly csatát vívhat a következő versenyeken. Asi lett a negyedik, maga mögött tudta tartani az A8 legjobbját, Hideget, illetve idén is megvédte a magyar N-es mezőny becsületét, mert a szlovákiai Béres Józsefnél is gyorsabb tudott lenni. A S1600-os értékelésben Ollé Sándor volt a legjobb, megszokott sárga színű Suzukijával. Ezen a gyorsaságin is történt sajnos baleset, Tobak Zoltánék estek be, a mezőny utánuk rajtoló része etapként teljesítette a távot.

Az izgalmas, gyönyörű időben rendezett idénynyitó után Miskolc környékén folytatódik majd a bajnokság, három hét múlva.

A verseny végeredménye:

1.	Spitzmüller/Kazár	Mitsubishi Lancer WRC	1:13:04,0
2.	Herczig/Baranyai	Subaru Impreza WRC	+ 0:13,8
3.	ifj. Érdi/Csökő	Subaru Impreza WRC	+ 1:20,2
4.	Asi/Pikó	Mitsubishi Lancer Evo IX N4	+ 2:48,0
5.	Hideg/Kerék	Mitsubishi Lancer Evo VI A8	+ 3:09,0
6.	Hadik/Juhász	Subaru Impreza WRX STi N4	+ 6:05,7
7.	Trencsényi/ Trencsényi	Mitsubishi Lancer Evo IX N4	+ 6:06,5
8.	Osváth/Farnadi	Mitsubishi Lancer Evo IX N4	+ 6:10,4

A kategóriák győztesei:

A8	Hideg/Kerék	Mitsubishi Lancer Evo VI
A7	Kőváry/Szentiványi	Renault Clio R3
A6	Németh/Béres	Citroën C2 R2
A5	Alaxay/Bora	Suzuki Swift
S1600	Ollé/Czakó	Suzuki Swift S1600
N4	Asi/Pikó	Mitsubishi Lancer Evo IX N4
N3	Ábrahám/Tóth	Honda Civic Type R
N2	Magyar/Budai	Suzuki Swift
H10	Gerencsér/Kőszegi	Ford Escort RS Cosworth
H9	Csépe/Tóth	Lada VFTS

A bajnokság állása:

1.	Spitzmüller/Kazár	Mitsubishi Lancer WRC	25 pont
2.	Herczig/Baranyai	Subaru Impreza WRC	20 pont
3.	ifj. Érdi/Csökő	Subaru Impreza WRC	17 pont
4.	Asi/Pikó	Mitsubishi Lancer Evo IX N4	15 pont
5.	Hideg/Kerék	Mitsubishi Lancer Evo VI A8	13 pont
6.	Hadik/Juhász	Subaru Impreza WRX STi N4	11 pont
7.	Trencsényi/ Trencsényi	Mitsubishi Lancer Evo IX N4	10 pont
8.	Osváth/Farnadi	Mitsubishi Lancer Evo IX N4	9 pont