Dízel-hibrid hajtásláncokat fejleszt a General Motors, öt éven belül várható megjelenésük különböző Opel modellekben.
Dízel-hibrid lázban ég a General Motors, az óriás torinói motorfejlesztési központjában már vizsgálják, hogyan lehetne a meglévő hibrid elemeket dízelmotorokkal párosítani. Enyhe hibridektől kezdve, a Chevrolet Volt hajtásláncának dízelre alakításáig mindenről szó van a főmérnök Maurizio Cisternino szerint.
Azért érdeklik a GM-et a dízel-hibridek, mert úgy vélik, ezekkel lehet a legjobb fogyasztási adatokat elérni. Városban a hibrid rendszer az ideális, autópályán a dízelmotor, logikusan következik tehát, hogy a kettőt egyesíteni kell. Más autógyárak a magas költségek miatt vetették el ezt a konstrukciót, a PSA és a Mercedes azonban szintén dízel-hibrideket fejleszt.
Cisternino szerint az Opel kínálatában, a C- és D-szegmensben jelenhet meg öt éven belül a dízel-hibrid hajtáslánc, vagyis az Astra és az Insignia lehetnének az úttörők. Most azon dolgoznak Torinóban, hogy a hagyományos benzines-elektromos rendszerekhez képest a dízel-hibridek felára maximum ezer euró legyen. Új 1,6 literes motort fejlesztenek a dízel-hibrid rendszerhez Olaszországban, ez erősebb és nyomatékosabb, mint a jelenlegi kétliteres blokk, így hosszabb áttételezésű váltót is el fog bírni. Mellesleg motorvezérlő elektronikáját úgy tervezték, hogy kompatibilis legyen a hibrid rendszerrel.
![Fotó: Pályi Zsófia [origo] Fotó: Pályi Zsófia [origo]](http://static6.origos.hu/i/0912/20091227opelastra10.jpg)
Végtelen kínlódás a divatos matt fényezés
A legújabb hóbort a matt fényezés, olyan népszerű, hogy az autógyártók is rákaptak, plusz pénzért minden álmot valóra váltanak. A feketénél ma már népszerűbb a fehér, a ...
Végtelen kínlódás a divatos matt fényezés
A legújabb hóbort a matt fényezés, olyan népszerű, hogy az autógyártók is rákaptak, plusz pénzért minden álmot valóra váltanak. A feketénél ma már népszerűbb a fehér, a ...
Végtelen kínlódás a divatos matt fényezés
A legújabb hóbort a matt fényezés, olyan népszerű, hogy az autógyártók is rákaptak, plusz pénzért minden álmot valóra váltanak. A feketénél ma már népszerűbb a fehér, a ...
Két hengerrel is megy - Audi A3 menetpróba
Bár nem látszik rajta, a kompakt Audi minden porcikájában megújult, 1,4-es motorja például már hengerlekapcsolást is tud. A következő Golf technikáját hordozza csak ...
Kupénak látszó dísztárgy - Opel Astra GTC dízel-teszt
Minden idők legszebb háromajtós Astráját rajzolta meg az Opel, mellyel rendületlenül próbálja meg betölteni a kínálatban egy valódi kupé fájó hiányát. Erre minden ...
A dögös őskövület - VW 1300 (1968)-teszt
Túlélte a háborút, utána a szebb, jobb és modernebb autókat, az ezredfordulót, sőt a lelkes rajongóknak hála még saját magát is. Valószínűleg az apokalipszist is túléli, ...
Autólogó-történelem III. - A Porschétól a Wartburgig
Az autók emblémáit a gyerekek is felismerik, ezek az évszázados jelvények komoly értéket képviselnek az autógyártók számára, de mennyit tudunk róluk? Háromrészes ...
Egy ideges mozdulat is elég a megpörgéshez - hátsókerék-hajtású autók vezetése
A jogosítvány birtoklása még nem jelenti, hogy bármilyen autót kellő biztonsággal tudunk vezetni. Sorozatunk első részében azt vesszük végig, mire kell odafigyelni a ...
Pillesúlyú behemót - Mazda CX-5 2.0 AWD-teszt
A CX-5 minden porcikájában új fejlesztés, a jövőben minden Mazda erre a technikára épül majd. Főleg az alacsony fogyasztáson és a kis tömegen érhető tetten az új ...
Így néz ki a legvadabb Porsche
Jövő ősztől lesz kapható a konnektorról is tölthető 770 lóerős Porsche 918 Spyder.
Rugalmasabb, de drágább lesz a műszaki vizsgáztatás
Ideiglenes rendszámot kapnak a versenyautók, részecskeszűrővel mehetnek külföldre a régebbi buszok, és némileg rugalmasabb lesz a vizsga határidejének kezelése is. ...
Guruló bárszék a Hondától
Az Uni-Cub nevű széket testsúlyáthelyezéssel lehet irányítani, különlegessége a minden irányba mozgatható hajtott kerék.
Aki tovább vadította a Mustangokat
Carroll Shelby 89 év alatt volt vadászpilóta, Le Mans-győztes autóversenyző, sikeres konstruktőr és farmer is, de nem a csirkéivel és chilipaprikáival lett világhírű, ...
Itt az új 3-as BMW kombi
Fél évvel a szedán után, megérkezett a családbarát 3-as is. Hátulról pont úgy néz ki, mint egy 5-ös kombi.
Ejtőernyő nélkül ugrott le 730 méter magasból
Gary Connery angol kaszkadőr a repülőmókusok módszerét alkalmazta.
Nyomtasson villáskulcsot!
Alkatrészeket és fogpótlást is lehet készíteni 3D-nyomtatókkal egy zuglói műhelyben.
Miért nem hagyja a francba a megszorításokat Európa?
Miért nincs alternatívája a megszorításoknak, merre vezet Orbán magyar útja?