A Spyker holland luxusautó-gyártó veszi meg a svéd Saabot - jelentette be a General Motors. Az üzletet valószínűleg a jövő hónapban ütik nyélbe. A svéd kormány pedig bejelentette: 400 millió eurós hitelt intéz a patinás cég megmentésére.
Spyker, Bernie Ecclestone vagy a csőd - ez a három lehetőség vetődött fel a General Motors (GM) -tulajdonú svéd autómárkával, a Saabbal kapcsolatban az utóbbi időben. Kedden a GM bejelentette: a holland Spykernek adja el a céget. "Jó hír ez a Saab dolgozóinak, kereskedőinek, beszállítóinak, valamint a Saab vásárlóinak, rajongóinak világszerte és persze a GM-nek" - írta keddi közleményében a General Motors egyik alelnöke, John Smith. A svéd kormány 400 millió eurós garanciát vállal a Saab megmentésére, bár mint Maud Oloffson svéd vállalkozási miniszter elmondta, az Európai Beruházási Bank kölcsönére még az Európai Bizottságnak is rá kell bólintania.
A holland Spyker vezetője saját, kilencven alkalmazottat foglalkoztató cégét szúnyognak nevezte a csak Svédországban 3400 emberrel dolgoztató "Saab-elefánthoz" képest, mégis ők jelenthetik a reményt a csőd szélére sodródott, egykor patinás svéd autógyártónak. A holland cég részvényeinek 30 százalékát az orosz Convers pénzügyi csoport birtokolja (amelynek élén Vlagyimir Antonov milliárdos áll), 25 százalék pedig az egyesült arab emírségekbeli Abu Dzabi kormánya által működtetett Mubadala Fejlesztési Társaságé.
Az 1898-ban alapított Spyker 1925-ig gyártott luxusautókat és repülőmotorokat, majd megszűnt a cég. 2000-ben indították újra a márkát, de azóta sem tudott nyereséget termelni, tavaly első félévben 8,7 millió euró veszteséget szenvedett el.
A GM tavaly január óta keres vevőt veszteséges leányvállalatára, a vevők között a Koenigsegg, a Spyker és Bernie Ecclestone neve is felvetődött. December közepén döntöttek a Saab felszámolásáról, miután kudarcba fulladtak a Spykerrel folytatott tárgyalások. A Spkyer később újabb, módosított ajánlatot tett, a GM ezután hosszabbította meg az ajánlatok elfogadásának határidejét, ami január 7-én járt le.
Végtelen kínlódás a divatos matt fényezés
A legújabb hóbort a matt fényezés, olyan népszerű, hogy az autógyártók is rákaptak, plusz pénzért minden álmot valóra váltanak. A feketénél ma már népszerűbb a fehér, a ...
Végtelen kínlódás a divatos matt fényezés
A legújabb hóbort a matt fényezés, olyan népszerű, hogy az autógyártók is rákaptak, plusz pénzért minden álmot valóra váltanak. A feketénél ma már népszerűbb a fehér, a ...
Végtelen kínlódás a divatos matt fényezés
A legújabb hóbort a matt fényezés, olyan népszerű, hogy az autógyártók is rákaptak, plusz pénzért minden álmot valóra váltanak. A feketénél ma már népszerűbb a fehér, a ...
Két hengerrel is megy - Audi A3 menetpróba
Bár nem látszik rajta, a kompakt Audi minden porcikájában megújult, 1,4-es motorja például már hengerlekapcsolást is tud. A következő Golf technikáját hordozza csak ...
Kupénak látszó dísztárgy - Opel Astra GTC dízel-teszt
Minden idők legszebb háromajtós Astráját rajzolta meg az Opel, mellyel rendületlenül próbálja meg betölteni a kínálatban egy valódi kupé fájó hiányát. Erre minden ...
A dögös őskövület - VW 1300 (1968)-teszt
Túlélte a háborút, utána a szebb, jobb és modernebb autókat, az ezredfordulót, sőt a lelkes rajongóknak hála még saját magát is. Valószínűleg az apokalipszist is túléli, ...
Autólogó-történelem III. - A Porschétól a Wartburgig
Az autók emblémáit a gyerekek is felismerik, ezek az évszázados jelvények komoly értéket képviselnek az autógyártók számára, de mennyit tudunk róluk? Háromrészes ...
Egy ideges mozdulat is elég a megpörgéshez - hátsókerék-hajtású autók vezetése
A jogosítvány birtoklása még nem jelenti, hogy bármilyen autót kellő biztonsággal tudunk vezetni. Sorozatunk első részében azt vesszük végig, mire kell odafigyelni a ...
Pillesúlyú behemót - Mazda CX-5 2.0 AWD-teszt
A CX-5 minden porcikájában új fejlesztés, a jövőben minden Mazda erre a technikára épül majd. Főleg az alacsony fogyasztáson és a kis tömegen érhető tetten az új ...
Így néz ki a legvadabb Porsche
Jövő ősztől lesz kapható a konnektorról is tölthető 770 lóerős Porsche 918 Spyder.
Rugalmasabb, de drágább lesz a műszaki vizsgáztatás
Ideiglenes rendszámot kapnak a versenyautók, részecskeszűrővel mehetnek külföldre a régebbi buszok, és némileg rugalmasabb lesz a vizsga határidejének kezelése is. ...
Guruló bárszék a Hondától
Az Uni-Cub nevű széket testsúlyáthelyezéssel lehet irányítani, különlegessége a minden irányba mozgatható hajtott kerék.
Aki tovább vadította a Mustangokat
Carroll Shelby 89 év alatt volt vadászpilóta, Le Mans-győztes autóversenyző, sikeres konstruktőr és farmer is, de nem a csirkéivel és chilipaprikáival lett világhírű, ...
Itt az új 3-as BMW kombi
Fél évvel a szedán után, megérkezett a családbarát 3-as is. Hátulról pont úgy néz ki, mint egy 5-ös kombi.
Ejtőernyő nélkül ugrott le 730 méter magasból
Gary Connery angol kaszkadőr a repülőmókusok módszerét alkalmazta.
Nyomtasson villáskulcsot!
Alkatrészeket és fogpótlást is lehet készíteni 3D-nyomtatókkal egy zuglói műhelyben.
Miért nem hagyja a francba a megszorításokat Európa?
Miért nincs alternatívája a megszorításoknak, merre vezet Orbán magyar útja?