Nemcsak az Amerikában, hanem az Európában gyártott és eladott autók gázpedálja is beragadhat. Kontinensünkön is közel kétmillió autót érint a visszahívási akció.
![Forrás: [origo] Forrás: [origo]](http://static5.origos.hu/i/0901/20090128autogyart.jpg)
Mint azt már korábban megírtuk, a Toyota újabb komoly, több millió autót érintő visszahívási akciót kényszerült meghirdetni. Azóta nyolc modell Észak-Amerikai gyártását ideiglenesen le is állították, és a már legyártott autók gázpedáljának cseréjét is megkezdték. Az érintett modellek: RAV4 (2009-2010), Corolla (2009-2010), Matrix (2009-2010), Avalon (2005-2010), Camry (2007-2010), Highlander (2010), Tundra (2007-2010), Sequoia (2008-2010).
A beragadó mechanika okozhatja azt, hogy a kinyomott gázpedál nem, vagy csak lassan tér vissza a normál pozícióba. Pontos számot még nem hoztak nyilvánosságra az európai visszahívási akcióról, csak annyit, hogy nagyjából 1,8 millió autót érint az ügy. Megkezdték a felkészülést a nagyszabású akcióra, és a márkaszervizeket már folyamatosan tájékoztatják. A Toyota-tulajdonosokat természetesen közvetlenül értesítik majd.
Az ügyben érintett európai modellek: Aygo (2005. február - 2009. augusztus), iQ (2008. november - 2009. november), Yaris (2005. november - 2009. szeptember), Auris (2006. október - 2010. január 5.), Corolla (2006. október - 2009. december), Verso (2009. február - 2010. január 5.), Avensis (2008. november - 2009. december), RAV4 (2005. november - 2009. november).
Nem a visszahívás ténye, hanem az érintett autók száma miatt esett így csorba a megbízhatóságukról híres japán autók jó hírén. Különösen kényessé teszi az ügyet, hogy az amerikai autósok egyik nagy félelme az a jelenség, amikor a vezető akaratán kívül gyorsít az autó. Ilyen helyzetben, ha a vezető rosszul reagál, könnyen balesethez vezethet a beragadó gázpedál, mint ahogy az közel száz esetben meg is történt Amerikában. Európából sokkal kevesebb, mindössze néhány balesetről tud a Toyota.
2009-ben szintén volt a gázpedálokat érintő visszahívás. Annak oka a nem megfelelően rögzített padlószőnyeg volt, amit akkor a gázpedálok kisebbre cserélésével oldottak meg.

Végtelen kínlódás a divatos matt fényezés
A legújabb hóbort a matt fényezés, olyan népszerű, hogy az autógyártók is rákaptak, plusz pénzért minden álmot valóra váltanak. A feketénél ma már népszerűbb a fehér, a ...
Végtelen kínlódás a divatos matt fényezés
A legújabb hóbort a matt fényezés, olyan népszerű, hogy az autógyártók is rákaptak, plusz pénzért minden álmot valóra váltanak. A feketénél ma már népszerűbb a fehér, a ...
Végtelen kínlódás a divatos matt fényezés
A legújabb hóbort a matt fényezés, olyan népszerű, hogy az autógyártók is rákaptak, plusz pénzért minden álmot valóra váltanak. A feketénél ma már népszerűbb a fehér, a ...
Két hengerrel is megy - Audi A3 menetpróba
Bár nem látszik rajta, a kompakt Audi minden porcikájában megújult, 1,4-es motorja például már hengerlekapcsolást is tud. A következő Golf technikáját hordozza csak ...
Kupénak látszó dísztárgy - Opel Astra GTC dízel-teszt
Minden idők legszebb háromajtós Astráját rajzolta meg az Opel, mellyel rendületlenül próbálja meg betölteni a kínálatban egy valódi kupé fájó hiányát. Erre minden ...
A dögös őskövület - VW 1300 (1968)-teszt
Túlélte a háborút, utána a szebb, jobb és modernebb autókat, az ezredfordulót, sőt a lelkes rajongóknak hála még saját magát is. Valószínűleg az apokalipszist is túléli, ...
Autólogó-történelem III. - A Porschétól a Wartburgig
Az autók emblémáit a gyerekek is felismerik, ezek az évszázados jelvények komoly értéket képviselnek az autógyártók számára, de mennyit tudunk róluk? Háromrészes ...
Egy ideges mozdulat is elég a megpörgéshez - hátsókerék-hajtású autók vezetése
A jogosítvány birtoklása még nem jelenti, hogy bármilyen autót kellő biztonsággal tudunk vezetni. Sorozatunk első részében azt vesszük végig, mire kell odafigyelni a ...
Pillesúlyú behemót - Mazda CX-5 2.0 AWD-teszt
A CX-5 minden porcikájában új fejlesztés, a jövőben minden Mazda erre a technikára épül majd. Főleg az alacsony fogyasztáson és a kis tömegen érhető tetten az új ...
Így néz ki a legvadabb Porsche
Jövő ősztől lesz kapható a konnektorról is tölthető 770 lóerős Porsche 918 Spyder.
Rugalmasabb, de drágább lesz a műszaki vizsgáztatás
Ideiglenes rendszámot kapnak a versenyautók, részecskeszűrővel mehetnek külföldre a régebbi buszok, és némileg rugalmasabb lesz a vizsga határidejének kezelése is. ...
Guruló bárszék a Hondától
Az Uni-Cub nevű széket testsúlyáthelyezéssel lehet irányítani, különlegessége a minden irányba mozgatható hajtott kerék.
Aki tovább vadította a Mustangokat
Carroll Shelby 89 év alatt volt vadászpilóta, Le Mans-győztes autóversenyző, sikeres konstruktőr és farmer is, de nem a csirkéivel és chilipaprikáival lett világhírű, ...
Itt az új 3-as BMW kombi
Fél évvel a szedán után, megérkezett a családbarát 3-as is. Hátulról pont úgy néz ki, mint egy 5-ös kombi.
Ejtőernyő nélkül ugrott le 730 méter magasból
Gary Connery angol kaszkadőr a repülőmókusok módszerét alkalmazta.
Nyomtasson villáskulcsot!
Alkatrészeket és fogpótlást is lehet készíteni 3D-nyomtatókkal egy zuglói műhelyben.
Miért nem hagyja a francba a megszorításokat Európa?
Miért nincs alternatívája a megszorításoknak, merre vezet Orbán magyar útja?