A Spyker bejelentette, hogy lezárult a Saab eladási históriája: hivatalosan is átszállt a márka tulajdonjoga a General Motortól a Spyker-re. A két cég ezután testvér vállalatokként működnek tovább.

A Spyker Cars N.V. bejelentette, hogy sikeresen lezárta a Saab Automobile AB megvételét annak korábbi tulajdonosától, a General Motors-tól. A tulajdonjog átruházására február 23-án került sor. Az ügylet lezárása előtt a Saab kilépett a felszámolási eljárásból, és a cég irányítása visszakerült Jan Ake Jonsson, a Saab Automobile ügyvezetője és az általa vezetett igazgatóság kezébe. Mostantól a Saab Automobile és a Spyker Cars testvér vállalatokként működnek tovább az amsterdami tőzsdén jegyzett Spyker Cars N.V. tulajdonában. Az adásvétel lezárása biztosítja a Saab jövőjét és egyben egy új időszak kezdetét is jelenti.
"Elégedettek vagyunk, a Saab jövője immár biztos." - nyilatkozta Victor Muller, a Spyker Cars N.V. ügyvezetője.
"Mától teljes erővel a Saab újjáélesztésén és fenntartható, nyereséges céggé alakításán dolgozunk, melynek sikeréről határozottan meg vagyunk győződve. Meg kívánjuk erősíteni a Saab tulajdonosok és autóik között fennálló különleges érzelmi kapcsolatot és a Saab hagyományos értékeire koncentrálunk, mint a független gondolkodásmód, repülőipari múlt, környezettudatos teljesítmény és az autóversenyzés."
A mai bejelentés nagyon fontos a Saab ügyfelek, márkakereskedők, beszállítók és alkalmazottak számára világszerte. Mostantól végre nyugodt körülmények között kezdődhet meg az új 9-5 modell forgalmazása, és a jövőbeni modellek kifejlesztése.
![Forrás: [origo] Forrás: [origo]](http://static8.origos.hu/i/0908/20090804saab931.jpg)
A korábbi tervek. Kérdéses, ebből mi valósul meg az új tulajdonossal
A Saab eladása csaknem egy éve húzódik, a General Motors először a Koenigsegg szupersportkocsi-gyártó céggel egyezett meg, de végül visszaléptek az üzlettől. Ezután következhetett a Spyker, amellyel elsőre szintén nem sikerült megegyezni, de az utolsó utáni pillanatban mégis megszületett a megállapodás.
Végtelen kínlódás a divatos matt fényezés
A legújabb hóbort a matt fényezés, olyan népszerű, hogy az autógyártók is rákaptak, plusz pénzért minden álmot valóra váltanak. A feketénél ma már népszerűbb a fehér, a ...
Végtelen kínlódás a divatos matt fényezés
A legújabb hóbort a matt fényezés, olyan népszerű, hogy az autógyártók is rákaptak, plusz pénzért minden álmot valóra váltanak. A feketénél ma már népszerűbb a fehér, a ...
Végtelen kínlódás a divatos matt fényezés
A legújabb hóbort a matt fényezés, olyan népszerű, hogy az autógyártók is rákaptak, plusz pénzért minden álmot valóra váltanak. A feketénél ma már népszerűbb a fehér, a ...
Két hengerrel is megy - Audi A3 menetpróba
Bár nem látszik rajta, a kompakt Audi minden porcikájában megújult, 1,4-es motorja például már hengerlekapcsolást is tud. A következő Golf technikáját hordozza csak ...
Kupénak látszó dísztárgy - Opel Astra GTC dízel-teszt
Minden idők legszebb háromajtós Astráját rajzolta meg az Opel, mellyel rendületlenül próbálja meg betölteni a kínálatban egy valódi kupé fájó hiányát. Erre minden ...
A dögös őskövület - VW 1300 (1968)-teszt
Túlélte a háborút, utána a szebb, jobb és modernebb autókat, az ezredfordulót, sőt a lelkes rajongóknak hála még saját magát is. Valószínűleg az apokalipszist is túléli, ...
Autólogó-történelem III. - A Porschétól a Wartburgig
Az autók emblémáit a gyerekek is felismerik, ezek az évszázados jelvények komoly értéket képviselnek az autógyártók számára, de mennyit tudunk róluk? Háromrészes ...
Egy ideges mozdulat is elég a megpörgéshez - hátsókerék-hajtású autók vezetése
A jogosítvány birtoklása még nem jelenti, hogy bármilyen autót kellő biztonsággal tudunk vezetni. Sorozatunk első részében azt vesszük végig, mire kell odafigyelni a ...
Pillesúlyú behemót - Mazda CX-5 2.0 AWD-teszt
A CX-5 minden porcikájában új fejlesztés, a jövőben minden Mazda erre a technikára épül majd. Főleg az alacsony fogyasztáson és a kis tömegen érhető tetten az új ...
Így néz ki a legvadabb Porsche
Jövő ősztől lesz kapható a konnektorról is tölthető 770 lóerős Porsche 918 Spyder.
Rugalmasabb, de drágább lesz a műszaki vizsgáztatás
Ideiglenes rendszámot kapnak a versenyautók, részecskeszűrővel mehetnek külföldre a régebbi buszok, és némileg rugalmasabb lesz a vizsga határidejének kezelése is. ...
Guruló bárszék a Hondától
Az Uni-Cub nevű széket testsúlyáthelyezéssel lehet irányítani, különlegessége a minden irányba mozgatható hajtott kerék.
Aki tovább vadította a Mustangokat
Carroll Shelby 89 év alatt volt vadászpilóta, Le Mans-győztes autóversenyző, sikeres konstruktőr és farmer is, de nem a csirkéivel és chilipaprikáival lett világhírű, ...
Itt az új 3-as BMW kombi
Fél évvel a szedán után, megérkezett a családbarát 3-as is. Hátulról pont úgy néz ki, mint egy 5-ös kombi.
Ejtőernyő nélkül ugrott le 730 méter magasból
Gary Connery angol kaszkadőr a repülőmókusok módszerét alkalmazta.
Nyomtasson villáskulcsot!
Alkatrészeket és fogpótlást is lehet készíteni 3D-nyomtatókkal egy zuglói műhelyben.
Miért nem hagyja a francba a megszorításokat Európa?
Miért nincs alternatívája a megszorításoknak, merre vezet Orbán magyar útja?