Hivatalosan a Lipcsei Autószalonon mutatkozik be a nagyközönségnek az új 5-ös BMW kombi, de a bajor gyár már most nyilvánosságra hozta a hivatalos sajtóanyagot. Két benzines és két dízelmotorral indul a forgalmazás szeptemberben.
Áprilisra, a Lipcsei Autószalonra ígérte a BMW az új 5-ös kombi leleplezését, ennek ellenére már most nyilvánosságra hozta az autó hivatalos sajtóanyagát. Alig valamivel hosszabb a limuzinnál a Touring, csupán nyolc milliméter a különbség a két változat között, a 4,91 méteres teljes hossz pedig azt jelenti, hogy az új 5-ös kombi csak egy centiméterrel nyújtózik túl a Mercedes E osztály T Modellen.
Kombiként ez az 5-ös negyedik generációja, platformtársaihoz, a 7-eshez, az 5-ös limuzinhoz és GT-hez hasonlóan a dingolfingi üzemben készül majd, a kereskedésekben szeptemberben jelenik meg. Négy motorral indul a forgalmazás, a háromliteres 523i Touring 204 lóerős és 270 Nm-es nyomatékot biztosít, a duplaturbós 535i Toring adatlapján 306 lóerő szerepel.

Még több fotó a galériában. kattintson a képre!
184 lóerős a kétliteres, start-stop rendszerrel szerelt 520d Touring, átlagfogyasztása 5,2 liter, a nagyobb hathengeres dízel 530d Touring 245 lóerős, legnagyobb nyomatéka pedig 540 Nm. Minden változathoz hatfokozatú kézi váltó jár alapáron, opcionálisan az új nyolcfokozatú automata rendelhető. Elődjéhez képest jelentősen, hatvan literrel nőtt a csomagtartó, immár 560 literes, a szélvédő külön is nyitható, hogy a kisebb tárgyakat gyorsan be lehessen pakolni.
Új a 40:20:40 arányban dönthető hátsó üléspad, hét fokozatban, akár 11 fokos dőlésszögig billenthető. Egy köztes állásban közel függőleges a támla, ez az alapcsomagtartó térfogatát harminc literrel növeli meg. Összesen 1670 literes lehet a raktér, az elődben 1615 liter volt a maximum, az E osztály azonban a maga 695/1950 literjével még mindig messze az 5-ös előtt jár.
Komfortosabb és az eddiginél nagyobb helykínálatot ígér a BMW, a limuzinhoz bejelentett összes technikai újdonság a kombihoz is elérhető. A bajorok szerint az új kombi vezetési élményben is többet ad elődjénél.
A villanyautót is jó lesz vezetni
Jövőre gyártani kezdi a BMW az első nagy sorozatban készülő elektromos autóját, és a három litert sem fogyasztó hibrid sportautóját. Dr. Martin Artl, az elektromos ...
A villanyautót is jó lesz vezetni
Jövőre gyártani kezdi a BMW az első nagy sorozatban készülő elektromos autóját, és a három litert sem fogyasztó hibrid sportautóját. Dr. Martin Artl, az elektromos ...
A villanyautót is jó lesz vezetni
Jövőre gyártani kezdi a BMW az első nagy sorozatban készülő elektromos autóját, és a három litert sem fogyasztó hibrid sportautóját. Dr. Martin Artl, az elektromos ...
Egy rámenős autós a rendőröket is le tudja villogni
Bárki fillérekért hozzájuthat egy kék villogóhoz, amelyet ugyan csak engedéllyel lehet használni, de sokan anélkül is megkockáztatják, hogy ezzel a trükkel kerüljék ki a ...
Rémálom télen: rengeteg akkumulátort végez ki a hideg
Hideg téli reggelek rémálma, amikor a slusszkulcs elfordítására csak erőtlen köhögés a válasz. Ha négy évnél idősebb az autó akkumulátora, ez gyakorlatilag bármikor ...
Többet ér egy Focusnál? - Volvo V60 1.6 dízel-teszt
Kinek kell egy autó, amely kívül nagy, belül kicsi? Kombi, de alig van csomagtartója. Sportos, de halálosan nyugalmas. Olyan autó, amelyet prémiumnak szántak, ...
Egy kínai kisbusz is lenyomta a Golfot
Tavaly világszerte a Toyota Corollából fogyott a legtöbb, második a Hyundai Elantra lett alig lemaradva. Meglepetésre a harmadik helyet egy Európában ismeretlen kínai ...
Minden meg van bocsátva - BMW 320d teszt
Az új 3-as BMW-ben az előd kevés hibájának kijavítására koncentráltak. Még azokat is kivétel nélkül meg fogja győzni, akik az utóbbi időben az csúnyácska X1, a ...
Éles szemű száguldozóknak kedvez a rendőrség újítása
Az év végéig várhatóan csak állóképek rögzítésére alkalmas traffipaxokra cseréli a videósokat a rendőrség. A videós rendszerrel már távolról ki lehet szúrni és rögzíteni ...
Tizenkilencre lapot húzni - Mini Cooper S Coupé-teszt
A Mini eddig annyi jó autót csinált, hogy simán megbocsátható neki ez kis kupé, ami bizonyos konfigurációban lehet, hogy egy jó autó, de a nálunk járt összeállításban, ...
Öt évtized autóreklámjai I. - Keresd a nőt!
Háromrészes összeállításunkban bemutatjuk az autóreklámok évtizedeken átívelő fejlődését és jellegzetes típusait. Az első részből kiderül, hogy egy izomautóval és egy ...
Titkolja származását a legdögösebb Astra - Opel Astra GTC-teszt
Minden idők legszebb Astrája kupé létére tágas és még vezetni is nagyobb élmény, mint az ötajtóst. A GTC tele van ötletes, jól használható elektronikákkal, de a motorja ...
A mínusz 20 fokot az autók is megérzik
Megdermednek az olajok, befagyhat az ablakmosó, tönkremehetnek a gumitömítések, szétfagyhat a gyenge akkumulátor. Hogyan lehet elkerülni vagy csökkenteni a hétvégén ...
A luxusmárkák virágoznak, de a Maybach mégis elvérzett
Bár a prémium- és luxusmárkák értékesítése világszerte újabb csúcsokat döntöget, a Mercedes-Benz tulajdonában lévő Maybach mégis elbukott, 2013-tól végleg lehúzza a ...
Nem akar a pokolra jutni a legjobb bunyós
Manny Pacquiao úgy döntött: felhagy a kakasviadalokkal.
Nyomtasson villáskulcsot!
Alkatrészeket és fogpótlást is lehet készíteni 3D-nyomtatókkal egy zuglói műhelyben.
Elnézést kérek mindenkitől
Nincs szükség gazdasági fordulatra, a reformoknak idő kell Cséfalvay Zoltán, az NGM államtitkára szerint.