Két év múlva mutatkozik be a piacon az új 3-as BMW, amelyből GT is készül majd. Kiderült, hogy az 1-es sorozat vásárlóinak nyolcvan százaléka azt hiszi, elsőkerék-hajtású autót vezet.
Új, állítólag gyári eredetű információk, de független grafikák bukkantak fel az új 3-as BMW-ről, amely várhatóan 2012-ben mutatkozik be a nagyközönségnek. Úgy tudni, hogy a teljesen megújuló formatervet a tavaly bemutatott 5-ös alapján készítik el, a tengelytáv megnyúlik, ennek ellenére az autó könnyebb lesz elődjénél.
Négy helyett öt változat készül majd, a szedán, kombi, kupé és kabrió mellett lesz egy ferdehátú, kétajtós Gran Turismo is, amely hasonlít majd az 5-ös GT-változatára. Új tetőt kap a kabrió, a nehéz acélt vászonfedélre cserélik, így javítva a vezetési élményt.

Kisebb, turbós négyhengeres motorok válthatják az aktuális hathengereseket, az M3 viszont kivételt jelent: duplaturbós V8-as és elektromotort kap, vagyis hibriddé alakul át. Más források hathengeres, 450 lóerős motorról és a szedán verzió búcsújáról írnak, abban viszont egyeznek az értesülések, hogy minden 3-asban alapfelszerelés lesz a start-stop rendszer.
v
Nagy felhördülést okozott a rajongók körében a BMW bejelentése, mely szerint a jövőben elsőkerék-hajtású modellt is készít majd a márka. Norbert Reithofer vezérigazgató most egy friss felméréssel indokolta a döntést, ennek eredménye szerint az 1-es sorozat vásárlóinak nyolcvan százaléka úgy gondolja, hogy elsőkerék-hajtású autót vezet. Reithofer szerint meglepetés volt az eredmény, egyszersmind jó hír is, a BMW olvasatában ez azt jelenti, hogy az ügyfelek elfogad(ná)nak egy elsőkerekes modellt.
Végtelen kínlódás a divatos matt fényezés
A legújabb hóbort a matt fényezés, olyan népszerű, hogy az autógyártók is rákaptak, plusz pénzért minden álmot valóra váltanak. A feketénél ma már népszerűbb a fehér, a ...
Végtelen kínlódás a divatos matt fényezés
A legújabb hóbort a matt fényezés, olyan népszerű, hogy az autógyártók is rákaptak, plusz pénzért minden álmot valóra váltanak. A feketénél ma már népszerűbb a fehér, a ...
Végtelen kínlódás a divatos matt fényezés
A legújabb hóbort a matt fényezés, olyan népszerű, hogy az autógyártók is rákaptak, plusz pénzért minden álmot valóra váltanak. A feketénél ma már népszerűbb a fehér, a ...
Két hengerrel is megy - Audi A3 menetpróba
Bár nem látszik rajta, a kompakt Audi minden porcikájában megújult, 1,4-es motorja például már hengerlekapcsolást is tud. A következő Golf technikáját hordozza csak ...
Kupénak látszó dísztárgy - Opel Astra GTC dízel-teszt
Minden idők legszebb háromajtós Astráját rajzolta meg az Opel, mellyel rendületlenül próbálja meg betölteni a kínálatban egy valódi kupé fájó hiányát. Erre minden ...
A dögös őskövület - VW 1300 (1968)-teszt
Túlélte a háborút, utána a szebb, jobb és modernebb autókat, az ezredfordulót, sőt a lelkes rajongóknak hála még saját magát is. Valószínűleg az apokalipszist is túléli, ...
Autólogó-történelem III. - A Porschétól a Wartburgig
Az autók emblémáit a gyerekek is felismerik, ezek az évszázados jelvények komoly értéket képviselnek az autógyártók számára, de mennyit tudunk róluk? Háromrészes ...
Egy ideges mozdulat is elég a megpörgéshez - hátsókerék-hajtású autók vezetése
A jogosítvány birtoklása még nem jelenti, hogy bármilyen autót kellő biztonsággal tudunk vezetni. Sorozatunk első részében azt vesszük végig, mire kell odafigyelni a ...
Pillesúlyú behemót - Mazda CX-5 2.0 AWD-teszt
A CX-5 minden porcikájában új fejlesztés, a jövőben minden Mazda erre a technikára épül majd. Főleg az alacsony fogyasztáson és a kis tömegen érhető tetten az új ...
Így néz ki a legvadabb Porsche
Jövő ősztől lesz kapható a konnektorról is tölthető 770 lóerős Porsche 918 Spyder.
Rugalmasabb, de drágább lesz a műszaki vizsgáztatás
Ideiglenes rendszámot kapnak a versenyautók, részecskeszűrővel mehetnek külföldre a régebbi buszok, és némileg rugalmasabb lesz a vizsga határidejének kezelése is. ...
Guruló bárszék a Hondától
Az Uni-Cub nevű széket testsúlyáthelyezéssel lehet irányítani, különlegessége a minden irányba mozgatható hajtott kerék.
Aki tovább vadította a Mustangokat
Carroll Shelby 89 év alatt volt vadászpilóta, Le Mans-győztes autóversenyző, sikeres konstruktőr és farmer is, de nem a csirkéivel és chilipaprikáival lett világhírű, ...
Itt az új 3-as BMW kombi
Fél évvel a szedán után, megérkezett a családbarát 3-as is. Hátulról pont úgy néz ki, mint egy 5-ös kombi.
Ejtőernyő nélkül ugrott le 730 méter magasból
Gary Connery angol kaszkadőr a repülőmókusok módszerét alkalmazta.
Nyomtasson villáskulcsot!
Alkatrészeket és fogpótlást is lehet készíteni 3D-nyomtatókkal egy zuglói műhelyben.
Miért nem hagyja a francba a megszorításokat Európa?
Miért nincs alternatívája a megszorításoknak, merre vezet Orbán magyar útja?