Hivatalosan is leleplezte a Saab a 9-4X szabadidő-autót, forgalmazása két V6-os motorral indul.
Leplezetlen fotón már látható volt a Saab 9-4X, úgyhogy a szabadidő-autóval kapcsolatban már csak a hivatalos sajtóanyag nyilvánosságra hozatala volt hátra. Jövő hónapban, a Los Angeles-i Autószalonon debütál az újdonság, amely egyike az utolsó, GM-mel közös Saab-projekteknek.
Alapjain és az alkatrészek nagy részén a Cadillac SRX-szel osztozik a 9-4X, mindkét modell egy helyen, Mexikóban készül. Nem sokat változott a formavilág a 2008-as 9-4X BioPower tanulmányhoz képest, csak apróságokat alakítottak át a dizájnerek.

Még több fotó a galériában. Kattintson a képre!
Sokat vár a 9-4X-től a Saab, főleg az amerikai piacon szeretne sikereket elérni vele. Az Atlanti-óceán mindkét oldalán két V6-os motorral indul a forgalmazás, a normál feltöltésű háromliteres 265 lóerőt és 302 Nm-es nyomatékot tud, míg a 2,8 literes, kettős leömlésű turbófeltöltővel szerelt blokk adatlapján 300 lóerő és 400 Nm-es nyomaték szerepel.
Mindkét motorhoz elektromos vezérlésű, hatfokozatú automata váltó kapcsolódik, a gyengébb változat alapáron fronthajtásos, de a Saab XWD összkerékhajtása is kérhető. A 300 lóerős V6-os kizárólag Aero felszereltséggel és összkerékhajtással készül, a gyorsulási és végsebességi adatokról ellentmondásos információk szerepelnek az európai és amerikai sajtóanyagban, valószínűleg később pontosítják őket. Amerikában májusban, Európában augusztusban indul az értékesítés.
Apa driftelni tanul - Toyota GT86-menetpróba
Bokszermotor van az orrában, hátul hajtja a kerekeit, kívánatos kupéformája van és mindezek ellenére Toyota embléma van az elején. Nem tévedés, a világ egyik legnagyobb ...
Apa driftelni tanul - Toyota GT86-menetpróba
Bokszermotor van az orrában, hátul hajtja a kerekeit, kívánatos kupéformája van és mindezek ellenére Toyota embléma van az elején. Nem tévedés, a világ egyik legnagyobb ...
Apa driftelni tanul - Toyota GT86-menetpróba
Bokszermotor van az orrában, hátul hajtja a kerekeit, kívánatos kupéformája van és mindezek ellenére Toyota embléma van az elején. Nem tévedés, a világ egyik legnagyobb ...
Végtelen kínlódás a divatos matt fényezés
A legújabb hóbort a matt fényezés, olyan népszerű, hogy az autógyártók is rákaptak, plusz pénzért minden álmot valóra váltanak. A feketénél ma már népszerűbb a fehér, a ...
Két hengerrel is megy - Audi A3 menetpróba
Bár nem látszik rajta, a kompakt Audi minden porcikájában megújult, 1,4-es motorja például már hengerlekapcsolást is tud. A következő Golf technikáját hordozza csak ...
Kupénak látszó dísztárgy - Opel Astra GTC dízel-teszt
Minden idők legszebb háromajtós Astráját rajzolta meg az Opel, mellyel rendületlenül próbálja meg betölteni a kínálatban egy valódi kupé fájó hiányát. Erre minden ...
A dögös őskövület - VW 1300 (1968)-teszt
Túlélte a háborút, utána a szebb, jobb és modernebb autókat, az ezredfordulót, sőt a lelkes rajongóknak hála még saját magát is. Valószínűleg az apokalipszist is túléli, ...
Autólogó-történelem III. - A Porschétól a Wartburgig
Az autók emblémáit a gyerekek is felismerik, ezek az évszázados jelvények komoly értéket képviselnek az autógyártók számára, de mennyit tudunk róluk? Háromrészes ...
Egy ideges mozdulat is elég a megpörgéshez - hátsókerék-hajtású autók vezetése
A jogosítvány birtoklása még nem jelenti, hogy bármilyen autót kellő biztonsággal tudunk vezetni. Sorozatunk első részében azt vesszük végig, mire kell odafigyelni a ...
Pillesúlyú behemót - Mazda CX-5 2.0 AWD-teszt
A CX-5 minden porcikájában új fejlesztés, a jövőben minden Mazda erre a technikára épül majd. Főleg az alacsony fogyasztáson és a kis tömegen érhető tetten az új ...
Így néz ki a legvadabb Porsche
Jövő ősztől lesz kapható a konnektorról is tölthető 770 lóerős Porsche 918 Spyder.
Rugalmasabb, de drágább lesz a műszaki vizsgáztatás
Ideiglenes rendszámot kapnak a versenyautók, részecskeszűrővel mehetnek külföldre a régebbi buszok, és némileg rugalmasabb lesz a vizsga határidejének kezelése is. ...
Guruló bárszék a Hondától
Az Uni-Cub nevű széket testsúlyáthelyezéssel lehet irányítani, különlegessége a minden irányba mozgatható hajtott kerék.
Aki tovább vadította a Mustangokat
Carroll Shelby 89 év alatt volt vadászpilóta, Le Mans-győztes autóversenyző, sikeres konstruktőr és farmer is, de nem a csirkéivel és chilipaprikáival lett világhírű, ...
Ejtőernyő nélkül ugrott le 730 méter magasból
Gary Connery angol kaszkadőr a repülőmókusok módszerét alkalmazta.
Nyomtasson villáskulcsot!
Alkatrészeket és fogpótlást is lehet készíteni 3D-nyomtatókkal egy zuglói műhelyben.
Miért nem hagyja a francba a megszorításokat Európa?
Miért nincs alternatívája a megszorításoknak, merre vezet Orbán magyar útja?