A villalakó még nem is tud róla, hogy a döntő után új műsort kap.16 lány harcol majd a kegyeiért, miközben neki egy luxusbuszban kell eltöltenie mindennapjait. Megnéztük az Alekosz-rezidenciát autósszemmel.
![Fotó: Vida János [origo] Fotó: Vida János [origo]](http://static6.origos.hu/i/1105/20110508alekoszre3.jpg)
A negyvenmilliós busznak három kitolható szekciója is van
(Még több fotó a galériában. Kattintson a képre!)
A hétvégén véget ér a Való Világ negyedik szériája, de a döntő egyik résztvevője, Alekosz valószínűleg mégsem megy majd haza. Az RTL Klub új műsort kezdett szervezni, amelyben 16 lány harcol majd Alekosz kegyeiért egy hónapon keresztül. A lányokat a VV-ből korábban kieső Olivér válogatta ki, aki a műsor folyamán Alekosz segítőjeként is feltűnik majd. A villában élő Alekosz azonban még mit sem sejt az egészből, a vasárnapi döntő után vezetik ki majd a villa mellé, ahol az erre a célra felállított luxusbusz, medence és kiskocsma mellett Olivér beavatja a részletekbe. A tervek szerint a lányok a VV-villába költöznek majd be, míg Alekosz a kéjbarlangként funkcionáló buszban tölti majd a napjait. A csatorna reményei szerint egy ilyen kalandra nem tud majd nemet mondani a gyengébbik nemre kiéhezett villalakó.
Nézze meg videón is Alekosz új munkahelyét!
Abban igaza van az RTL-nek, hogy a busztól tényleg leesik az ember álla, a Fleetwood Revolution LE nevű guruló lakosztály minden igényt kielégít. A három kitolható szekcióval rendelkező busz állítólag korábban híres külföldi filmsztárok pihenőbuszaként szolgált a forgatások szüneteiben, most egy helyben állva kényezteti majd Alekoszt és a hálótársait. Pedig a 2006-os évjáratú lakóbuszt 400 lóerős Caterpillar C9 dízelmotor elvinné a világ végére is, és bárhol megállhatnának vele pihenni. Saját aggregátorral, két WC-vel, zuhanyzóval rendelkezik, de természetesen a nappali és a franciaágyas hálószoba van legjobban bekamerázva. Még éjjellátó kamerák is vannak, hogy sötétben is lehessen forgatni.
![Fotó: Vida János [origo] Fotó: Vida János [origo]](http://static9.origos.hu/i/1105/20110508alekoszre4.jpg)
Bár a busz használt, ez az anyagokon egyáltalán nem látszott
A kényelmi berendezések közül ki kell emelni a hatalmas hűtőt és mikrohullámú sütőt, de normál tűzhely és mosogató is van a buszban. Természetesen légkondicionált, a nappaliban és a hálóban LCD tévé is be van vezetve, bár ezeket Alekosz várhatóan nem használja, hiszen a nappaliban egy hatalmas vászonra vetítik majd ki neki a lányokat minden választás előtt. A használati tárgyak megválasztásával egy kis stílust is csempésztek az utastérbe, amely érdekes módon egy cseppet sincs lelakva, pedig a buszon látszott, hogy nem új. Nem kellett túl sokáig keresgélni a neten, hogy megtaláljuk, már 2008-as hirdetésekben is feltűnik a hatalmas luxusbusz, amely a műsor után újra eladó lesz, 43 millió forintért bárki megszerezheti a körülbelül 30 négyzetméteres lakással felérő buszt.
Nem a fényűző luxusbusz lesz az egyetlen jármű ebben a műsorban, a párkereső show sokkal kötetlenebb lesz, ezért Alekosz a lányokat a stúdió kerítésein kívülre is elviheti közös együttlétekre. Erre a célra egy - a műsor hangulatát tökéletesen illusztráló - randibuszt is építettek, amely kicsit talán túl is lő a célon. A Subaru Libero alapjaira épített giccsgyűjtemény megmosolyogtató, annyi őrült ötlet valósul meg benne, hogy biztosan népszerű lesz a forgalomban.
![Fotó: Vida János [origo] Fotó: Vida János [origo]](http://static6.origos.hu/i/1105/20110508alekoszre6.jpg)
A randibusz állítólag hűen tükrözi a műsor hangulatát
(Még több fotó a randibuszról. Kattintson a képre!)
Túl nagy értéket nem képvisel, sőt műszaki szempontból kifejezetten lepukkantnak nézett ki, de garantáltan így is sikere lesz. Alekosznak külön sofőrje is lesz, ám a bizarr megjelenésű minibuszt elnézve fantasztikus menetteljesítményekre nem lehet számítani, hiszen az összkerékhajtású autót mindössze 1,2 literes, 54 lóerős motor repíti előre. Nagyobb teljesítmény talán veszélyes is lenne, hiszen a felniken névtelen téli gumik feszülnek.
![Fotó: Vida János [origo] Fotó: Vida János [origo]](http://static3.origos.hu/i/1105/20110508alekoszre5.jpg)
Kicsit elszabadult a készítők fantáziája, de a forgalomban biztosan sikere lesz
Az utasterében igényes részlet a középkonzolba barkácsolt Audi-rádió, vagy az utólag fabrikált kisasztal. Az egyedi matricázás sokat javít a minibusz külsején, amelyet sok vicces üzenettel is feldobtak. A Zeusz fényképes dísztárcsák mellett a hátsó ablaktörlőre akasztott légfrissítő csokor is érdekes extra, ez utóbbinak köszönhetően az autót furcsa illatfelhő veszi körül. Randira ki sem lehetne jobbat találni.
Apa driftelni tanul - Toyota GT86-menetpróba
Bokszermotor van az orrában, hátul hajtja a kerekeit, kívánatos kupéformája van és mindezek ellenére Toyota embléma van az elején. Nem tévedés, a világ egyik legnagyobb ...
Apa driftelni tanul - Toyota GT86-menetpróba
Bokszermotor van az orrában, hátul hajtja a kerekeit, kívánatos kupéformája van és mindezek ellenére Toyota embléma van az elején. Nem tévedés, a világ egyik legnagyobb ...
Apa driftelni tanul - Toyota GT86-menetpróba
Bokszermotor van az orrában, hátul hajtja a kerekeit, kívánatos kupéformája van és mindezek ellenére Toyota embléma van az elején. Nem tévedés, a világ egyik legnagyobb ...
Végtelen kínlódás a divatos matt fényezés
A legújabb hóbort a matt fényezés, olyan népszerű, hogy az autógyártók is rákaptak, plusz pénzért minden álmot valóra váltanak. A feketénél ma már népszerűbb a fehér, a ...
Két hengerrel is megy - Audi A3 menetpróba
Bár nem látszik rajta, a kompakt Audi minden porcikájában megújult, 1,4-es motorja például már hengerlekapcsolást is tud. A következő Golf technikáját hordozza csak ...
Kupénak látszó dísztárgy - Opel Astra GTC dízel-teszt
Minden idők legszebb háromajtós Astráját rajzolta meg az Opel, mellyel rendületlenül próbálja meg betölteni a kínálatban egy valódi kupé fájó hiányát. Erre minden ...
A dögös őskövület - VW 1300 (1968)-teszt
Túlélte a háborút, utána a szebb, jobb és modernebb autókat, az ezredfordulót, sőt a lelkes rajongóknak hála még saját magát is. Valószínűleg az apokalipszist is túléli, ...
Autólogó-történelem III. - A Porschétól a Wartburgig
Az autók emblémáit a gyerekek is felismerik, ezek az évszázados jelvények komoly értéket képviselnek az autógyártók számára, de mennyit tudunk róluk? Háromrészes ...
Egy ideges mozdulat is elég a megpörgéshez - hátsókerék-hajtású autók vezetése
A jogosítvány birtoklása még nem jelenti, hogy bármilyen autót kellő biztonsággal tudunk vezetni. Sorozatunk első részében azt vesszük végig, mire kell odafigyelni a ...
Pillesúlyú behemót - Mazda CX-5 2.0 AWD-teszt
A CX-5 minden porcikájában új fejlesztés, a jövőben minden Mazda erre a technikára épül majd. Főleg az alacsony fogyasztáson és a kis tömegen érhető tetten az új ...
Így néz ki a legvadabb Porsche
Jövő ősztől lesz kapható a konnektorról is tölthető 770 lóerős Porsche 918 Spyder.
Rugalmasabb, de drágább lesz a műszaki vizsgáztatás
Ideiglenes rendszámot kapnak a versenyautók, részecskeszűrővel mehetnek külföldre a régebbi buszok, és némileg rugalmasabb lesz a vizsga határidejének kezelése is. ...
Guruló bárszék a Hondától
Az Uni-Cub nevű széket testsúlyáthelyezéssel lehet irányítani, különlegessége a minden irányba mozgatható hajtott kerék.
Aki tovább vadította a Mustangokat
Carroll Shelby 89 év alatt volt vadászpilóta, Le Mans-győztes autóversenyző, sikeres konstruktőr és farmer is, de nem a csirkéivel és chilipaprikáival lett világhírű, ...
Ejtőernyő nélkül ugrott le 730 méter magasból
Gary Connery angol kaszkadőr a repülőmókusok módszerét alkalmazta.
Nyomtasson villáskulcsot!
Alkatrészeket és fogpótlást is lehet készíteni 3D-nyomtatókkal egy zuglói műhelyben.
Miért nem hagyja a francba a megszorításokat Európa?
Miért nincs alternatívája a megszorításoknak, merre vezet Orbán magyar útja?