Az Infiniti megkezdi a Sebastian Vettellel tervezett FX sorozatgyártását. Ez lesz az első sportmodell a kínálatban, de további, Red Bull-segítséggel fejlesztett Infinitik is érkeznek majd.

A Frankfurtban bemutatott tanulmányautó története egy beszélgetéssel kezdődött a már akkor is egy Infiniti FX-szel rendelkező Sebastian Vettel és Shiro Nakamura, az Infiniti kreatív vezetője között a 2011-es Genfi Autószalonon. Az ötliteres V8 motor áthangolásával a teljesítmény 420 lóerőre nőtt, az Infiniti és a Red Bull Racing együttműködésével kifejlesztett, nagy leszorítóerőt garantáló aerodinamikai csomag pedig 300 km/órás végsebesség elérését teszi lehetővé. Szénszálas anyagból készült a külső tükrök háza, a küszöbök, a Forma-1-es stílusú első szárny, és a tető végére szerelt hátsó szárny is. Mivel már az kiindulási alapként használt FX 5,0 V8 is 23,5 millió forintba kerül, nem csodálkoznánk, ha a Vettel-féle változatért 25-30 millió forintot kérne majd az Infiniti.
Andy Palmer, az Infiniti alelnöke szerint további sportmodellek is várhatók, amit valószínűsít az is, hogy vasárnap hivatalosan is bejelentették, hogy szélesebb körú lesz az együttműködés a japán autógyár és a Red Bull Racing Forma-1-es istálló között.
"Az FX Sebastian Vettel változatát a különlegesség kedvéért készítettük el a Frankfurti Autószalonra, ám a modell egyfajta kísérlet is volt. Olyan ez számunkra, mint a Mercedes-Benznek az AMG vagy a BMW-nek az M-sorozat. Szerettük volna kipróbálni, hogy a szervezetünk meg tud-e birkózni egy ilyen különleges változat kifejlesztésével járó feladatokkal. Az FX SV jól példázza, hogy készen állunk a kis darabszámú, különleges kivitelek gyártására, és az FX Sebastian Vettel-változat egyike lesz a piacon is kapható első ilyen modelleknek" árulta el Palmer.

Apa driftelni tanul - Toyota GT86-menetpróba
Bokszermotor van az orrában, hátul hajtja a kerekeit, kívánatos kupéformája van és mindezek ellenére Toyota embléma van az elején. Nem tévedés, a világ egyik legnagyobb ...
Apa driftelni tanul - Toyota GT86-menetpróba
Bokszermotor van az orrában, hátul hajtja a kerekeit, kívánatos kupéformája van és mindezek ellenére Toyota embléma van az elején. Nem tévedés, a világ egyik legnagyobb ...
Apa driftelni tanul - Toyota GT86-menetpróba
Bokszermotor van az orrában, hátul hajtja a kerekeit, kívánatos kupéformája van és mindezek ellenére Toyota embléma van az elején. Nem tévedés, a világ egyik legnagyobb ...
Végtelen kínlódás a divatos matt fényezés
A legújabb hóbort a matt fényezés, olyan népszerű, hogy az autógyártók is rákaptak, plusz pénzért minden álmot valóra váltanak. A feketénél ma már népszerűbb a fehér, a ...
Két hengerrel is megy - Audi A3 menetpróba
Bár nem látszik rajta, a kompakt Audi minden porcikájában megújult, 1,4-es motorja például már hengerlekapcsolást is tud. A következő Golf technikáját hordozza csak ...
Kupénak látszó dísztárgy - Opel Astra GTC dízel-teszt
Minden idők legszebb háromajtós Astráját rajzolta meg az Opel, mellyel rendületlenül próbálja meg betölteni a kínálatban egy valódi kupé fájó hiányát. Erre minden ...
A dögös őskövület - VW 1300 (1968)-teszt
Túlélte a háborút, utána a szebb, jobb és modernebb autókat, az ezredfordulót, sőt a lelkes rajongóknak hála még saját magát is. Valószínűleg az apokalipszist is túléli, ...
Autólogó-történelem III. - A Porschétól a Wartburgig
Az autók emblémáit a gyerekek is felismerik, ezek az évszázados jelvények komoly értéket képviselnek az autógyártók számára, de mennyit tudunk róluk? Háromrészes ...
Egy ideges mozdulat is elég a megpörgéshez - hátsókerék-hajtású autók vezetése
A jogosítvány birtoklása még nem jelenti, hogy bármilyen autót kellő biztonsággal tudunk vezetni. Sorozatunk első részében azt vesszük végig, mire kell odafigyelni a ...
Pillesúlyú behemót - Mazda CX-5 2.0 AWD-teszt
A CX-5 minden porcikájában új fejlesztés, a jövőben minden Mazda erre a technikára épül majd. Főleg az alacsony fogyasztáson és a kis tömegen érhető tetten az új ...
Így néz ki a legvadabb Porsche
Jövő ősztől lesz kapható a konnektorról is tölthető 770 lóerős Porsche 918 Spyder.
Rugalmasabb, de drágább lesz a műszaki vizsgáztatás
Ideiglenes rendszámot kapnak a versenyautók, részecskeszűrővel mehetnek külföldre a régebbi buszok, és némileg rugalmasabb lesz a vizsga határidejének kezelése is. ...
Guruló bárszék a Hondától
Az Uni-Cub nevű széket testsúlyáthelyezéssel lehet irányítani, különlegessége a minden irányba mozgatható hajtott kerék.
Aki tovább vadította a Mustangokat
Carroll Shelby 89 év alatt volt vadászpilóta, Le Mans-győztes autóversenyző, sikeres konstruktőr és farmer is, de nem a csirkéivel és chilipaprikáival lett világhírű, ...
Ejtőernyő nélkül ugrott le 730 méter magasból
Gary Connery angol kaszkadőr a repülőmókusok módszerét alkalmazta.
Nyomtasson villáskulcsot!
Alkatrészeket és fogpótlást is lehet készíteni 3D-nyomtatókkal egy zuglói műhelyben.
Miért nem hagyja a francba a megszorításokat Európa?
Miért nincs alternatívája a megszorításoknak, merre vezet Orbán magyar útja?