Háromrészes összeállításunkban bemutatjuk az autóreklámok évtizedeken átívelő fejlődését és jellegzetes típusait. Az első részből kiderül, hogy egy izomautóval és egy cicakabrióval is lehet csajozni. Claudia Schiffer levetkőzik, Catherine Zeta-Jones túljár a férfiak eszén, Uma Thurman akciósztár lesz, Madonna pedig megkapja a magáét. Megmutatjuk, hogyan lehet felizgatni egy Porschét, és miért érdemes néha egy férfinak az eszével is gondolkodnia.
Sorozatunk második részét itt, harmadik részét itt találja.
A filmesek és reklámkreatívok kisokosában az első oldalon szerepel, hogy a nő, a gyerek és persze a kutya is garantált siker. Nincs is ebben semmi rossz, így vagyunk programozva. Az autók első számú célcsoportja a formás idomokra kapja fel a fejét. Persze egy kis kreativitás sosem árt, a reklámok színes és fantáziadús világában pedig egyenesen kötelező megújulni. Így jutottunk el az autó mellett bájosan mosolygó modelltől az akciózó szépségen és az idegborzoló anyóson át a túszdrámában csak statisztaszerepet kapó üzletasszonyig, hogy végül a férfi vágyának két tárgya eggyé váljon, és úgy próbálja meg elrabolni a szívét. Összeszedtük a legjobbakat.

A csajos Ford StreetKa reklámarca Kylie Minogue volt
Chevrolet Impala (1964)
A General Motors 1964-es reklámja több szempontból is igazi klasszikus. Az elegáns kabrióhoz öltözött modellnek nem volt más dolga, mint emelni a kompozíció fényét, de hogy tényleg megdolgozzon a pénzéért, az autóval együtt helikopterrel felvitték egy utahi óriásszikla tetejére, hogy így fejezzék ki a márka nagyságát. A reklám elkészült, de az ötletgazda nagyobb kárt csinált vele, mint hasznot, mert a hirtelen feltámadó szél miatt órákig nem tudták lehozni a halálra rémült lányt, aki idegösszeomlást kapott, és beperelte a GM-et. A korabeli nyugodt életritmushoz igazodva kétpercesre vágott kisfilmre viszont még ma is sokan emlékeznek Amerikában.
Dodge Charger (1970)
Ha nem lett volna a Hazárd megye lordjai című bárgyú autós üldözős sorozat, az izomautók egyik királya, a Dodge Charger valószínűleg akkor is igazi ikonná vált volna az autótörténelemben. Kortársaival együtt ma is a férfiasság jelképe, hát még a maga idejében milyen nagyszerűen lehetett vele csajozni! Ennek a rituálénak állít emléket a tengerparton forgatott 1970-es reklámfilm, melynek főszereplője egy igazi kötött pulcsis, SZTK keretes szerencsétlen egy hárpia barátnővel együtt, aki hamar kikerül a képből, miután több bikinis lánynak is megtetszik a kocsi és persze a benne ülő fickó is. Itt a csinos nők már nem kellékek, sokkal inkább hús-vér szereplők, akiknek a jelenléte közvetetten adja el az autót.
Citroën AX (1987)
A nyolcvanas évekre forradalmi változáson ment át a nők társadalomban betöltött szerepe, amit egy olyan márka, mint a forradalmi megoldásairól híres Citroën nem hagyott figyelmen kívül. Az AX 1987-es reklámjának főszereplője egy ázsiai lány, aki egy vonat tetején autózva jut el a büfékocsiig. A kreatívokra biztosan nagy hatással volt a csúcson lévő Jackie Chan munkássága, bár a franciák mindig is erősen érdeklődtek az ázsiai kultúra iránt. Akkoriban több reklámjukban is szerepeltek olyan egzotikus helyszínek, mint például Tibet. Ez a kisfilm teljesen újraértelmezi a reklámban szereplő női karaktert, már nem is a férfiak figyelmére pályázik, hiszen a kisautó célcsoportja itt már a modern nő. A látványos kaszkadőrmutatványokkal felspécizett autóreklám pedig szintén a korszak specialitása.
Citroën Xsara (1999)
A kilencvenes évek végére forradalmi szemléletét sajnos elnyomta a Citroën, és elkezdett egészen hétköznapi kocsikat gyártani, hogy megfeleljen a korszellemnek. Ilyen volt a Xsara is, amely nem sikerült rosszul, de könnyű volt összekeverni egy japán autóval, bár sajnos csak kívülről. Ehhez a kocsihoz a 29 éves német szupermodellre, a korszak egyik ikonjára, Claudia Schifferre volt szükség, aki az összes ruhadarabjától megválik, hogy a Citroënt viselhesse. Az 1999-es reklám vérbeli kilencvenes évekbeli darab a német szállodasorozatokra rímelő luxus környezettel és atmoszférával. Felnőtt-tartalma ellenére pikáns, de nem otromba. A biztonság kedvéért egy hang a "fashion" szót suttogja közben, ha nem lenne világos, hogy ez az új divat.
Porsche 911 Cabriolet (1999)
Vetkőző nőben gondolkozott a Porsche is az évezred végén, de a németek csavartak egyet a történeten. Az Amerikában betiltott reklámban a sikátorban leparkolt 911-es kabrió felkelti egy nő érdeklődését, aki hirtelen szétrántja a kabátját, mire a kocsi izgalomba jön, amit a motorosan kiemelkedő hátsó szárny jelképez.
Alfa Romeo 156 Sportwagon (2000)
Az Alfa Romeóval kapcsolatban leggyakrabban a szépség és a szenvedély szavak ugranak elő a marketingesek szótárából, nem véletlenül. De mi van akkor, ha az Alfa kombit gyárt, amit a megfelelő formába csomagolva szeretne pénzre váltani? Megfizeti a világ egyik legszebb színésznőjét, Catherine Zeta-Jonest, akinek éppen akkor fut a mozikban Briliáns csapda (Entrapment - 1999) című filmje. Mivel az eredeti cím is a csapdába esésre utal, a történet pedig a hölgy akrobatikus hajlékonyságán alapul, meg is volt a reklám sztorija: a limuzinsofőrök direkt ráparkolnak Catherine Alfájára, de ő csak a kezükbe nyomja a cipőjét, felszakítja a ruháját és a nagyra nyíló csomagtartón át a ledönthető ülések között elegánsan becsusszan a kormány mögé. Lehet ennél meggyőzőbb érvet felhozni egy kombi mellett?
BMW M5 (2001)
Nem igazi reklám, de e nélkül nem lett volna teljes a válogatásunk. A BMW híres rendezőket kért fel, hogy forgassanak egy-egy rövidfilmet a belátásuk szerint. A kis alkotások két közös eleme egy BMW és Clive Owen, a sofőr, aki mindig valamilyen hajszába kerül az autóval. A Madonna főszereplésével készült Star című 2001-es rész hasonló alaphelyzettel indul, mint az előbbi Alfa reklám. A háklisan viselkedő híresség a parkolóba tart, ahol a fekete limuzinok között egy ezüst M5-ös várja, de itt elszabadul a pokol. A sofőr ámokfutásba kezd a hátsó ülésen hánykolódó Madonnával, aki egy kézifékes fordulónak és egy éppen időben kinyitott ajtónak köszönhetően a lehető legrosszabb formáját nyújtva zuhan a vörös szőnyegre a fotósok hada elé. Ki bánt így el a popikonnal? Hát persze, hogy a férje, Guy Ritchie.
Összeállításunk a következő oldalon folytatódik. Lapozzon!
Apa driftelni tanul - Toyota GT86-menetpróba
Bokszermotor van az orrában, hátul hajtja a kerekeit, kívánatos kupéformája van és mindezek ellenére Toyota embléma van az elején. Nem tévedés, a világ egyik legnagyobb ...
Apa driftelni tanul - Toyota GT86-menetpróba
Bokszermotor van az orrában, hátul hajtja a kerekeit, kívánatos kupéformája van és mindezek ellenére Toyota embléma van az elején. Nem tévedés, a világ egyik legnagyobb ...
Végtelen kínlódás a divatos matt fényezés
A legújabb hóbort a matt fényezés, olyan népszerű, hogy az autógyártók is rákaptak, plusz pénzért minden álmot valóra váltanak. A feketénél ma már népszerűbb a fehér, a ...
Két hengerrel is megy - Audi A3 menetpróba
Bár nem látszik rajta, a kompakt Audi minden porcikájában megújult, 1,4-es motorja például már hengerlekapcsolást is tud. A következő Golf technikáját hordozza csak ...
Kupénak látszó dísztárgy - Opel Astra GTC dízel-teszt
Minden idők legszebb háromajtós Astráját rajzolta meg az Opel, mellyel rendületlenül próbálja meg betölteni a kínálatban egy valódi kupé fájó hiányát. Erre minden ...
A dögös őskövület - VW 1300 (1968)-teszt
Túlélte a háborút, utána a szebb, jobb és modernebb autókat, az ezredfordulót, sőt a lelkes rajongóknak hála még saját magát is. Valószínűleg az apokalipszist is túléli, ...
Autólogó-történelem III. - A Porschétól a Wartburgig
Az autók emblémáit a gyerekek is felismerik, ezek az évszázados jelvények komoly értéket képviselnek az autógyártók számára, de mennyit tudunk róluk? Háromrészes ...
Egy ideges mozdulat is elég a megpörgéshez - hátsókerék-hajtású autók vezetése
A jogosítvány birtoklása még nem jelenti, hogy bármilyen autót kellő biztonsággal tudunk vezetni. Sorozatunk első részében azt vesszük végig, mire kell odafigyelni a ...
Pillesúlyú behemót - Mazda CX-5 2.0 AWD-teszt
A CX-5 minden porcikájában új fejlesztés, a jövőben minden Mazda erre a technikára épül majd. Főleg az alacsony fogyasztáson és a kis tömegen érhető tetten az új ...
Így néz ki a legvadabb Porsche
Jövő ősztől lesz kapható a konnektorról is tölthető 770 lóerős Porsche 918 Spyder.
Rugalmasabb, de drágább lesz a műszaki vizsgáztatás
Ideiglenes rendszámot kapnak a versenyautók, részecskeszűrővel mehetnek külföldre a régebbi buszok, és némileg rugalmasabb lesz a vizsga határidejének kezelése is. ...
Guruló bárszék a Hondától
Az Uni-Cub nevű széket testsúlyáthelyezéssel lehet irányítani, különlegessége a minden irányba mozgatható hajtott kerék.
Aki tovább vadította a Mustangokat
Carroll Shelby 89 év alatt volt vadászpilóta, Le Mans-győztes autóversenyző, sikeres konstruktőr és farmer is, de nem a csirkéivel és chilipaprikáival lett világhírű, ...
Itt az új 3-as BMW kombi
Fél évvel a szedán után, megérkezett a családbarát 3-as is. Hátulról pont úgy néz ki, mint egy 5-ös kombi.
Ejtőernyő nélkül ugrott le 730 méter magasból
Gary Connery angol kaszkadőr a repülőmókusok módszerét alkalmazta.
Nyomtasson villáskulcsot!
Alkatrészeket és fogpótlást is lehet készíteni 3D-nyomtatókkal egy zuglói műhelyben.
Miért nem hagyja a francba a megszorításokat Európa?
Miért nincs alternatívája a megszorításoknak, merre vezet Orbán magyar útja?