A Cruze harmadik karosszériaváltozata egy modellfrissítést és új motorokat is hozott. Van már 1,4-es benzines turbó és 1,7-es dízel is. A taxisok végre lecserélhetik majd a Lacetti kombikat.

A csinos Cruze kombi világpremierjét a márciusi Genfi Autószalonra időzíti a Chevrolet. A harmadik karosszériaváltozat tovább növelheti a típus népszeruségét, tavaly a világ 11. legnagyobb darabszámban eladott autója volt 691 ezer darabbal.
2012 nyarától állnak rendelkezésre a teljes Cruze választékban az új és átdolgozott motorok. Az eddigi lomha és szomjas 1,6-os és1,8-as benzines mellett végre egy új 1,4-es benzines turbómotor, egy új 1,7 literes dízel és egy továbbfejlesztett kétliteres dízel teszi teljessé a sorozatot. Az 1,4-es benzineshez, az összes dízelhez szériafelszerelés lesz a start-stop rendszer.
A 4,675milliméteres kombi kissé hosszabb a ferdehátúnál (4,510 mm) és a szedánnál (4,597 mm). Az ablakvonalig mérve 500 literes poggyásztere a szedánénál 50, az ötajtósénál 87 literrel tágasabb. Ráadásul a rendelkezésre álló hely 1500 literesre nő, ha lehajtott hátsó ülésekkel tetőig pakolják az autót.
Igazán vonzó hátsót rajzoltak a formatervezők a koreai kombinak, az sem véletlen, hogy egyes vonalai az Astra kombiéra emlékeztetnek, ugyanis a két autó műszakilag rokon egymással, még a padlólemezük is egyezik. A kombi Cruze elkeskenyedő tetejére szériafelszerelés a tetősín, de ez egy kombitól el is várható. 2012-re egy sor külső és belső design-változást vezetnek be valamennyi Cruze modellen: ilyen az átformált hutomaszk, a módosított fényszóró és ködlámpa, a többféle új kerék, illetve az új középkonzol és az üléskárpitok nagyobb választéka. Újdonság az extrák között a kulcsnélküli zárnyitás és a gombos indítás.
Az új infotainment rendszer, a MyLink, 2012 nyarán jelenik meg a magasabb felszereltségi szintű modellekben és a Chevrolet Aveóban. Ez az okostelefonok szolgáltatásait viszi be az autóba, a telefont képét hét hüvelyk képátlójú, nagy felbontású, színes érintőképernyőn jeleníti meg. A telefon csatlakoztatása után innen kezelhető a személyes lejátszási lista, a fotóalbum, a telefonkönyv, a videó- és egyéb médiatár, valamint sok egyéb média és adat, például a navigációs alkalmazás.
Apa driftelni tanul - Toyota GT86-menetpróba
Bokszermotor van az orrában, hátul hajtja a kerekeit, kívánatos kupéformája van és mindezek ellenére Toyota embléma van az elején. Nem tévedés, a világ egyik legnagyobb ...
Apa driftelni tanul - Toyota GT86-menetpróba
Bokszermotor van az orrában, hátul hajtja a kerekeit, kívánatos kupéformája van és mindezek ellenére Toyota embléma van az elején. Nem tévedés, a világ egyik legnagyobb ...
Végtelen kínlódás a divatos matt fényezés
A legújabb hóbort a matt fényezés, olyan népszerű, hogy az autógyártók is rákaptak, plusz pénzért minden álmot valóra váltanak. A feketénél ma már népszerűbb a fehér, a ...
Két hengerrel is megy - Audi A3 menetpróba
Bár nem látszik rajta, a kompakt Audi minden porcikájában megújult, 1,4-es motorja például már hengerlekapcsolást is tud. A következő Golf technikáját hordozza csak ...
Kupénak látszó dísztárgy - Opel Astra GTC dízel-teszt
Minden idők legszebb háromajtós Astráját rajzolta meg az Opel, mellyel rendületlenül próbálja meg betölteni a kínálatban egy valódi kupé fájó hiányát. Erre minden ...
A dögös őskövület - VW 1300 (1968)-teszt
Túlélte a háborút, utána a szebb, jobb és modernebb autókat, az ezredfordulót, sőt a lelkes rajongóknak hála még saját magát is. Valószínűleg az apokalipszist is túléli, ...
Autólogó-történelem III. - A Porschétól a Wartburgig
Az autók emblémáit a gyerekek is felismerik, ezek az évszázados jelvények komoly értéket képviselnek az autógyártók számára, de mennyit tudunk róluk? Háromrészes ...
Egy ideges mozdulat is elég a megpörgéshez - hátsókerék-hajtású autók vezetése
A jogosítvány birtoklása még nem jelenti, hogy bármilyen autót kellő biztonsággal tudunk vezetni. Sorozatunk első részében azt vesszük végig, mire kell odafigyelni a ...
Pillesúlyú behemót - Mazda CX-5 2.0 AWD-teszt
A CX-5 minden porcikájában új fejlesztés, a jövőben minden Mazda erre a technikára épül majd. Főleg az alacsony fogyasztáson és a kis tömegen érhető tetten az új ...
Így néz ki a legvadabb Porsche
Jövő ősztől lesz kapható a konnektorról is tölthető 770 lóerős Porsche 918 Spyder.
Rugalmasabb, de drágább lesz a műszaki vizsgáztatás
Ideiglenes rendszámot kapnak a versenyautók, részecskeszűrővel mehetnek külföldre a régebbi buszok, és némileg rugalmasabb lesz a vizsga határidejének kezelése is. ...
Guruló bárszék a Hondától
Az Uni-Cub nevű széket testsúlyáthelyezéssel lehet irányítani, különlegessége a minden irányba mozgatható hajtott kerék.
Aki tovább vadította a Mustangokat
Carroll Shelby 89 év alatt volt vadászpilóta, Le Mans-győztes autóversenyző, sikeres konstruktőr és farmer is, de nem a csirkéivel és chilipaprikáival lett világhírű, ...
Itt az új 3-as BMW kombi
Fél évvel a szedán után, megérkezett a családbarát 3-as is. Hátulról pont úgy néz ki, mint egy 5-ös kombi.
Ejtőernyő nélkül ugrott le 730 méter magasból
Gary Connery angol kaszkadőr a repülőmókusok módszerét alkalmazta.
Nyomtasson villáskulcsot!
Alkatrészeket és fogpótlást is lehet készíteni 3D-nyomtatókkal egy zuglói műhelyben.
Miért nem hagyja a francba a megszorításokat Európa?
Miért nincs alternatívája a megszorításoknak, merre vezet Orbán magyar útja?