Egy detroiti cég olyan kétéltű teherautókat gyárt, amellyel a vízen is 48 km/órával lehet közlekedni. Hummer helyet ezzel kell bemenni a Balatonba.
Ha az ember mozirajongó, akkor elég gyakran láthat olyan járműveket, amely egyszerre képes menni földön, vízen, levegőben, némelyikkel még a Holdra szállás sem lehetetlen. A detroiti Gibbs Technologies most két olyan járművet bocsátott ki, amely csak az első kettőre alkalmas, a Humdinga II és a Phibian kétéltű teherautók. A furcsa kinézetű járművek biztosan felhívják magukra a figyelmet, hiszen hajótest formájuk nem éppen átlagos az autógyártásban.
A gyártónak van kétéltű Hummernek kinéző modellje is, ez a sima Humdinga, amely 350 lóerős motorjával szárazföldön akár 9,2 másodperc alatt képes felgyorsulni álló helyzetből 100 km/h-ra. Szárazföldön 160, vízben 64 km/h a végsebessége. A vezető mellett még négy utas szállítására alkalmas.

A sima Humdinga
Egy ilyen jármű azok számára lehet tökéletes választás, akik szeretik a robusztus és innovatív dolgokat, és már nem telnek be a Hummerek látványával. Az igazán megalomániás macsók körében telitalálat lehet. Az sem fog csalódni, aki a technikai részletek iránt fogékonyabb, ugyanis a Phibian szénszálas technológiával készült, duplaturbós dízelmotorjának köszönhetően nagy gyorsan mozog a szárazföldön, de a vízen sem vall szégyent, ott is 48 km/h-s sebességre képes. Amikor behuppan a vízbe, egy gomb megnyomásával körülbelül 10 másodperc alatt a jármű átalakul egy hajóvá: a dupla sugárhajtás aktiválódik és a kerekek behúzódnak.

A Humdinga II
Az összkerékhajtású Phibian 12 utas és 3 fős kiszolgáló személyzet befogadására képes, teherautóvá átalakítva 1,5 tonna szállítására alkalmas. Bár az úszó kamiont elsősorban felderítő és katonai küldetésekre szánták, az sem kizárt, hogy Hummer sikerének mintájára, személyes használatra is megvásárolható lesz.

A Gibbs Phibian, ez már inkább hajó
Apa driftelni tanul - Toyota GT86-menetpróba
Bokszermotor van az orrában, hátul hajtja a kerekeit, kívánatos kupéformája van és mindezek ellenére Toyota embléma van az elején. Nem tévedés, a világ egyik legnagyobb ...
Apa driftelni tanul - Toyota GT86-menetpróba
Bokszermotor van az orrában, hátul hajtja a kerekeit, kívánatos kupéformája van és mindezek ellenére Toyota embléma van az elején. Nem tévedés, a világ egyik legnagyobb ...
Végtelen kínlódás a divatos matt fényezés
A legújabb hóbort a matt fényezés, olyan népszerű, hogy az autógyártók is rákaptak, plusz pénzért minden álmot valóra váltanak. A feketénél ma már népszerűbb a fehér, a ...
Két hengerrel is megy - Audi A3 menetpróba
Bár nem látszik rajta, a kompakt Audi minden porcikájában megújult, 1,4-es motorja például már hengerlekapcsolást is tud. A következő Golf technikáját hordozza csak ...
Kupénak látszó dísztárgy - Opel Astra GTC dízel-teszt
Minden idők legszebb háromajtós Astráját rajzolta meg az Opel, mellyel rendületlenül próbálja meg betölteni a kínálatban egy valódi kupé fájó hiányát. Erre minden ...
A dögös őskövület - VW 1300 (1968)-teszt
Túlélte a háborút, utána a szebb, jobb és modernebb autókat, az ezredfordulót, sőt a lelkes rajongóknak hála még saját magát is. Valószínűleg az apokalipszist is túléli, ...
Autólogó-történelem III. - A Porschétól a Wartburgig
Az autók emblémáit a gyerekek is felismerik, ezek az évszázados jelvények komoly értéket képviselnek az autógyártók számára, de mennyit tudunk róluk? Háromrészes ...
Egy ideges mozdulat is elég a megpörgéshez - hátsókerék-hajtású autók vezetése
A jogosítvány birtoklása még nem jelenti, hogy bármilyen autót kellő biztonsággal tudunk vezetni. Sorozatunk első részében azt vesszük végig, mire kell odafigyelni a ...
Pillesúlyú behemót - Mazda CX-5 2.0 AWD-teszt
A CX-5 minden porcikájában új fejlesztés, a jövőben minden Mazda erre a technikára épül majd. Főleg az alacsony fogyasztáson és a kis tömegen érhető tetten az új ...
Így néz ki a legvadabb Porsche
Jövő ősztől lesz kapható a konnektorról is tölthető 770 lóerős Porsche 918 Spyder.
Rugalmasabb, de drágább lesz a műszaki vizsgáztatás
Ideiglenes rendszámot kapnak a versenyautók, részecskeszűrővel mehetnek külföldre a régebbi buszok, és némileg rugalmasabb lesz a vizsga határidejének kezelése is. ...
Guruló bárszék a Hondától
Az Uni-Cub nevű széket testsúlyáthelyezéssel lehet irányítani, különlegessége a minden irányba mozgatható hajtott kerék.
Aki tovább vadította a Mustangokat
Carroll Shelby 89 év alatt volt vadászpilóta, Le Mans-győztes autóversenyző, sikeres konstruktőr és farmer is, de nem a csirkéivel és chilipaprikáival lett világhírű, ...
Itt az új 3-as BMW kombi
Fél évvel a szedán után, megérkezett a családbarát 3-as is. Hátulról pont úgy néz ki, mint egy 5-ös kombi.
Ejtőernyő nélkül ugrott le 730 méter magasból
Gary Connery angol kaszkadőr a repülőmókusok módszerét alkalmazta.
Nyomtasson villáskulcsot!
Alkatrészeket és fogpótlást is lehet készíteni 3D-nyomtatókkal egy zuglói műhelyben.
Miért nem hagyja a francba a megszorításokat Európa?
Miért nincs alternatívája a megszorításoknak, merre vezet Orbán magyar útja?