[origo] címlap24 órakomment.huvidea[freemail]iWiW

[origo] autó> !ALROVAT_NEVE

Forma-1 Zöldautó Babetta-blog Hírgarázs Tesztek Fotók Videók Veterán Motor Eladó autók-motorok
90
100
100

Már ötmillió autó járja Peking útjait

MTI|2012. 02. 18., 11:30|Utolsó módosítás:2012. 02. 18., 11:34|

Az utóbbi 15 évben megötszöröződött a kínai főváros autóinak a száma. 1949-ben még csak 2300 autó volt Pekingben.

Forrás: [origo]

Idén februárban már ötmillió autó futott Peking útjain - közölte a kínai főváros közlekedésrendészete pénteken. A négymilliós határt 2009 decemberében jelentették, s a korábbi előrejelzések 2011 márciusára tették az egymilliós bővülés idejét. Ez azt jelenti, hogy a közlekedését tekintve amúgy is túlterhelt Peking 11 hónappal volt képes "hátráltatni" az ötmilliomodik rendszám bejegyzését.

A rendőrség úgy véli, ennek a csökkenő kereslet mellett egyértelmű oka, hogy 2011 januárjától a fővárosban csak sorsoláson lehet rendszámhoz jutni, s ezzel a forgalmi engedélyek kiadásának korlátot szabnak. A tavalyi év kvótája 240 ezer darab volt, ami az egy évvel korábban kiadott rendszámoknak körülbelül az egyharmada. 2010-ben 792 ezer új kérelmet fogadtak el.

Az éves kvóta figyelembevételével a kínai főváros útjaira a hatmilliomodik autót 2016-ra várják. A pekingi városi közlekedést a nagyszámú autó drámaivá tette. A fővárosban a gépjárművek száma 1949-ben még mindössze 2300 volt, s 48 évre volt szükség ahhoz, hogy ez - 1997-re - egymillióra nőjön. A második millióhoz hat évre volt szükség, míg a harmadikhoz már mindössze 3 év elég volt. A negyedik milliót két év és hét hónap alatt érték el.

Tokiónak 12 évre volt szüksége ahhoz, hogy az autók számát tekintve a harmadikról a negyedik millióra jusson. Az egy autó által megtett napi távolság Pekingben átlagosan 45 kilométer, míg Tokióban 19, Londonban pedig 30. Országosan regisztrált autók száma Kínában 2011-ben meghaladta a 100 milliót; a városok között Peking a listavezető.

[origo] címlapon»

Fotó: Hajdú D. András [origo] Kupénak látszó dísztárgy - Opel Astra GTC dízel-teszt Minden idők legszebb háromajtós Astráját rajzolta meg az Opel, mellyel rendületlenül próbálja meg betölteni a kínálatban egy valódi kupé fájó hiányát. Erre minden ...
    Fotó: Balogh Bence [origo] A dögös őskövület - VW 1300 (1968)-teszt Túlélte a háborút, utána a szebb, jobb és modernebb autókat, az ezredfordulót, sőt a lelkes rajongóknak hála még saját magát is. Valószínűleg az apokalipszist is túléli, ...
    Forrás: Honda Guruló bárszék a Hondától Az Uni-Cub nevű széket testsúlyáthelyezéssel lehet irányítani, különlegessége a minden irányba mozgatható hajtott kerék.
    Forrás: Ford Aki tovább vadította a Mustangokat Carroll Shelby 89 év alatt volt vadászpilóta, Le Mans-győztes autóversenyző, sikeres konstruktőr és farmer is, de nem a csirkéivel és chilipaprikáival lett világhírű, ...
    Forrás: BMW Itt az új 3-as BMW kombi Fél évvel a szedán után, megérkezett a családbarát 3-as is. Hátulról pont úgy néz ki, mint egy 5-ös kombi.
70
Száritógép -10% akció AEG Lavatherm T 75470 AH hőszivattyús szárítógép - MOST 5 ÉV extra garanciával- Energiaosztály A-40 %, hőszivattyús szárítási, nagyméretű betöltőnyílás, nagyméretű LCD...
188.910 Ft
80
hirdetés

Hirdetés

  • 30
  • 20
  • 10

Hirdetés

60
50
40

Olvasnivaló

Forrás: AFP/Christof Stache Robben, a lúzer Két év alatt a negyedik döntőjét veszítette el, kettőben vastagon benne volt.
Forrás: objet.com Nyomtasson villáskulcsot! Alkatrészeket és fogpótlást is lehet készíteni 3D-nyomtatókkal egy zuglói műhelyben.
Forrás: AFP/Odd Andersen Miért nem hagyja a francba a megszorításokat Európa? Miért nincs alternatívája a megszorításoknak, merre vezet Orbán magyar útja?

További adatok » Időjárás »