A Suzukinak adott igazat a Volkswagennel folyó márkajogi vitában a luxemburgi Európai Bíróság, így a japánok nyugodtan használhatják a Swift GTi nevet. Tovább folytatódik a két gyártó közötti csörte.

Újabb fordulópontjához érkezett a Suzuki és a Volkswagen vitája, amelyet az robbantott ki, hogy nem sikerült túl jól a két cég együttműködése. Egy 2009-es részvénycserés együttműködési szerződés keretében a Volkswagen 19,9 százalékos részesedést vásárolt a Suzukiban 1,7 milliárd euró értékben, míg a japán cég 1,5 százalékot kapott a Volkswagenből, így elkezdődhetett volna egy gyümölcsöző együttműködés. A partnerség azonban nagyon hamar zátonyra futott, a felek kölcsönösen egymást vádolják.
A Suzuki korábban bejelentette, hogy 2012 novemberig vissza akarja szerezni részvényeit, de a Volkswagen-csoport meg akarja tartani részesedését a Suzukiban. Ezután kezdődtek el a különböző vélt vagy valós sérelmekre épülő peres ügyek sora, amelyek egyik eleme a GTi szó használatával kapcsolatos vita.
A Volkswagen ugyanis az ügyben nyújtott be keresetet, hogy a Suzuki a Swift GTi modellnél használt jelzése összetéveszthető a Golf GTi márkanévvel, vagyis a Volkswagen szerint a GTi név használata csak őket illeti meg. Ez azért meglepő, mert korábban számos más gyártó is használta ezt a betűkombinációt sportos modelljeinek az elnevezésére.

Többek között a Peugeot is előszeretettel használja a GTi szócskát
A szerdai döntés szerint a Suzuki használhatja a Swift GTi márkanevet autóinál, ezzel a bíróság az EU belső piaci harmonizációs hivatalának korábbi határozatát hagyta jóvá. A mostani döntés szerint a hivatalnak igaza volt, amikor arra a következtetésre jutott, hogy a "GTi" betűkombináció bármely "vizuális, fonetikus és fogalmi hasonlóságát" annullálja a hozzá kapcsolódó Swift márkanév.
Nem feltételezhető, hogy az egy gyártótól érkező autókat, alkatrészeket és részegységeket kizárólag a három betű kombinációja alapján különböztetnék meg a vásárlók, így "kizárt a összetéveszthetőség bármiféle valószínűsége". Egyszerűbben fogalmazva a Swift GTi név összetéveszthetetlen a Golf GTI-vel, mivel ott van benne a Swift szó is.
Rodeó hintalovon - Renault Captur menetpróba
Nagy mókamesternek tűnik a Clióból faragott terepjáró, és a lecipzározható üléshuzattól a kesztyűtartó fiókig valóban sokféle hasznos kreténséget is kínál. ...
Rodeó hintalovon - Renault Captur menetpróba
Nagy mókamesternek tűnik a Clióból faragott terepjáró, és a lecipzározható üléshuzattól a kesztyűtartó fiókig valóban sokféle hasznos kreténséget is kínál. ...
Rodeó hintalovon - Renault Captur menetpróba
Nagy mókamesternek tűnik a Clióból faragott terepjáró, és a lecipzározható üléshuzattól a kesztyűtartó fiókig valóban sokféle hasznos kreténséget is kínál. ...
Gáz és alkohol a benzin ellen
A lassan, de biztosan emelkedő üzemanyagárakat két módszerrel lehet kivédeni, vagy lerakjuk az autót, vagy megpróbálunk kitörni a benzin-gázolaj függőségből, és ...
Egyet fizet, kettőt kap - Peugeot 2008-menetpróba
A Peugeot is felszállt a legújabb divathullámra és egy kisautóját továbbpumpálva csinált egy mini szabaidőautót. A Nissan Juke-nak nincs félnivalója, az Opel Mokka, a ...
Százharmincnál beindul a benzinmotor - Porsche Panamera S E-Hybrid bemutató
Autós kártyák ászának született a legzöldebb Porsche: 270 km/h a végsebessége, miközben 3,1 liter az átlagfogyasztása. Sajnos a konnektorról tölthető luxushibrid nem ...
Korai öröm - Volkswagen Bogár 1200 (1954) veterán teszt
Az amit a képen látunk, nem egy közönséges Bogár, hanem egy egyre ritkább alfaj, ovális hátsó ablakairól és a karos indexeiről lehet egyértelműen beazonosítani. Az ...
Rosszaság - Mini Countryman Cooper SD All4-teszt
Nem elég, hogy sportos kisautóból jókora dízel-automata szabadidő-autóvá változott a Mini, csupán egyetlen jó tulajdonsága van, az viszont bőven elég, hogy bárkit ...
Két dudás egy csárdában - Fiat 500 vs. Opel Adam
Casanova hódító hadjárata semmi ahhoz képest, amilyen könnyedséggel a Fiat 500-as elcsavarja a nők fejét, de kemény kihívója akadt: az Opel Adam szemérmetlenül csábít ...
Itt az új csúcs-Mercedes
Szinte mindent lehetett már tudni róla, de hivatalos képeken eddig nem volt látható. Bemutatkozott az új Mercedes-Benz S osztály (W222).
Autózással megspórolható a MÁV jegyáremelése
A Volánbusz tavaly szeptemberi távolsági felárának példáját követve május 15-től gyorsvonati pótdíj néven emeli a vonatjegyek árát a MÁV. Utánajártunk, milyen ...
Mázli, hogy marha jól néz ki - Mercedes-Benz A osztály 180-teszt
Az előző A osztály után valóságos felüdülés ránézni az újra, a bevállalós formaterv után forgolódnak is rendesen. Kár, hogy a belső elbírt volna még egy kis munkát, és ...
Magyarország legőrültebb járműve
Egy békés családi Chevrolet és egy katonai teherautó románcából született, kombájnkerekeken gördül, minden útjába álló akadályt eltipor. Kipróbáltuk, milyen érzés ...
A Ford válasza a Bogárra - Taunus 12m (1966) veterán teszt
A Ford ezzel az autóval akarta megállítani Amerikában a Volkswagen Bogár térhódítását az olcsó kisautók piacán, de nem igazán jött be az elképzelés, ezért fogták a ...
Totális felfordulás a Real Madridnál
Láncreakciót indíthat Mourinho távozása. Klikkek és keserűség Madridban.
Saját útját filmezte végig egy csomag
Minikamerát és intelligens vezérlést szerelt postai csomagjába egy brit szaki.
Cukorcsempészettel égette meg magát az energiaital magyar királya
A Hell Energy alapítóinak ütemérzéke kiváló.