A Volkswagen-konszern néhány fejese úgy érzi, egy roadsterrel lehetne felrázni a punnyadó Seatot. A spanyol márka évek óta nem mutatott semmi különlegeset, a piacon sem szerepel igazán jól, egy nyitott tetős, a Mazda MX-5 konkurensének szánt modellel viszont valóban meg tudná szólítani a célcsoportnak kiszemelt fiatal közönséget.
A Seatnál korábban vezető beosztásban lévő, most a Bentley formatervezési munkáját irányító Luc Donckerwolke szerint "mindenki hisz az autóban", és abban, hogy végre abba az irányba vinné a márkát, amire a Seatnak szüksége van. A konszern összes dizájnere lelkesedik az ötletért, amiből arra következtetünk, hogy jó pár vázlat pihen már a számítógépek merevlemezein.