A probléma a 2,3 literes, 350 lóerős EcoBoost motor korai változatait érinti, és annyira komoly a gond, hogy szélsőséges esetben megfőhet a blokk.
A hibára szinte bármelyik 2016-os és 2017-es modellévű autónál lehet számítani, az első jele az lesz, hogy fehér füstöt kezd eregetni a kipufogó.
A gyanú szerint hűtőfolyadék szivárog a motorba, és ugyan a Ford megelőző jelleggel garanciában cseréli a hengerfej-tömítéseket, a tulajdonosok szerint ez legfeljebb átmenetileg oldja meg a problémát.
A tulajdonosok szerint a blokk tervezésénél követhettek el konstrukciós hibát a mérnökök, a Ford mindenesetre dolgozik a javításon. Több tulajdonosnál garanciában már motort kellett cserélni.