Csak ne jöjjön szembe ugyanilyen az úton! – Mini (2018) menetpróba

Mini facelift (2018) gyári
Vágólapra másolva!
Számtalan autót fel tudunk idézni a múltból, amelyek ikonikussá váltak, ám ezeket modern formában megidézni nem olyan egyszerű, mint hinnénk. A kevés sikeres reinkarnációk egyike a BMW-féle Mini, mely már a harmadik generációnál jár. Most megújultak a három- és ötajtós Cooper modellek, a frissített technika mellett sosem látott opciókat kínálva, úgyhogy ideje volt újra a kormánya mögé ülni.
Vágólapra másolva!

Az autózás bő 130 éves múltja bőven kitermelte a maga klasszikussá vált márkáit és típusait. Nosztalgiázni pedig jó dolog, így aztán a gyártók is úgy gondolták, meglovagolják a retróhullámot.

Nem mindenkinek jött be ez az ötlet,

idővel le is csengett a divat, viszont ha pozitív példával kell előállnunk, akkor biztos, hogy a Minit az elsők között említhetjük.

Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári
Mini facelift (2018) gyári

A már régóta BMW-tulajdonban lévő, néhai angol márka jó érzékkel hozta vissza magát a piacra és az emberek tudatába. Természetesen már szó sincs gumipogácsás rugózásról és hasonló, a maga korában ötletes, olcsó és egyszerű, de ma már teljesen túlhaladott megoldásokról, ugyanakkor a sportos vezethetőséget megőrizték.

Továbbra sem szokványos a Mini belseje, de a korábbi időkhöz képest rengeteget javult a minőség és az ergonómia Forrás: Ruschel Zoltán

Zászlómotívum a hátsó lámpában

A Mini Cooper mostanra egy egész modellcsaláddá terebélyesedett, no és persze a mai kor követelményeit bőven teljesítő autókról beszélhetünk. Amellett, hogy a három- mellett ötajtós kivitele is kapható,

családi autóként (kombi) vagy SUV-ként is igyekszik megtalálni a saját vevőkörét,

sőt kabrió is létezik belőle. Igaz, az előző generáció óta két rétegmodell (Coupé, Roadster) lemorzsolódott.

Stílusos installáció adta meg a sajtótájékoztató kereteit Forrás: Ruschel Zoltán

A mostani rendezvény apropója a három- és ötajtós Cooper modellek faceliftje volt. A Countryman és a Clubman típusokhoz ezúttal nem nyúltak, azokról nem is esett szó. Tulajdonképpen magát a sajtótájékoztatót se nyújtották túlzottan hosszúra, ami érthető, mivel az újítások sora viszonylag rövid. A külsőt illetően a legfontosabb elem az első és hátsó lámpák átalakítása.

Továbbra is menő a középen kivezetett kétlövetű, és újdonság a hátsó helyzetjelző fények Union Jack rajzolata Forrás: Mini

Elöl az immár teljes gyűrűt formázó és indexként is funkcionáló menetfény teszi felismerhetővé az autót, ezen felül immár LED-Matrix,

a szembejövőket kitakaró, automata távfényes fényszóró is rendelhető hozzá.

Hátul a feláras, szintén teljesen ledes lámpaváltozatban a helyzetjelző az angol zászló, azaz a Union Jack mintát formázza. Ezt érdemes is megrendelni, sötétben (is) vagány látványt nyújt.

A budapesti Bálnától indult a tesztvezetés. Elhozták a rokonokat is (még plug-in hibridet is), de a főhősök a „rövid”, vagyis háromajtós és kabrió változatok voltak Forrás: Ruschel Zoltán

Új szinten a személyre szabhatóság

Kicsit hozzányúltak a lökhárítókhoz is, és ahogy az általában lenni szokott, érkeztek új színek is. A kabriónál egy kék, a háromajtósnál egy narancs, míg az ötajtósnál egy barnásszürke árnyalattal bővült a lista, természetesen a bemutatóra hozott autók mind ilyen színben pompáztak. Megújult az autó orrán és hátán lévő márkaembléma is, ezt persze a többi, most nem frissített típusok is megkapják.

Megújult az embléma, a kopolytú csak dísz a motorháztetőn – a töltőlevegő-hűtő már két generáció óta nem a motor felett, elfektetve trónol, hanem a lökhárító mögött Forrás: Mini

A Mini testreszabási lehetőségeit is kibővítették. Megjelent a MyMini szolgáltatás, amivel

akár utólag is rendelhetünk az autónkhoz egyedi elemeket.

Ezek között a hatásos kilépőfény és többféle dekorációs panel (a műszerfalra, küszöbborításra illetve a karosszéria meghatározott részeire) is szerepel.

Világító díszítést is lehet kérni a műszerfalra, de egyedi betéteket is lehet gyártatni. Mi lenne, ha Mr. Beant és az ős-Minit kérnénk? Forrás: Mini

A tulajdonos megadja, milyen grafikát vagy feliratot szeretne, a Mininél pedig legyártják ezt (a dekorbetéteket 3D nyomtatással), majd kipostázzák ezután akár saját magunk is felszerelhetjük, de a márkaszervizek is segítenek, ha valaki nem elég bátor ehhez a művelethez. Hagyományosan a motorházfedél gyorsítócsíkjai, a tükörházak és a tető matricái voltak legnépszerűbbek, de most új lehetőségek is felbukkantak.

Cikkünk folytatódik, kérjük lapozzon!