Zárt tesztet tartott a Ferrari Challenge kupasorozat résztvevőinek a Warm Up Racing a Hungaroringen. Tizenöt Ferrari F430 Challenge száguldott a pályán, őket természetesen a szervizcsapat is elkísérte.
![Fotó: Körber László [origo]](http://static4.origos.hu/i/0807/20080707ferrarich2.jpg)
Tizenöt autó ismerkedett a Hungaroringgel
(Még több fotó a galériában. Kattintson a képre!)
Remek időjárás fogadta a tesztelni vágyó pilótákat. Esőnek szerencsére ezúttal nyoma sem volt, nem úgy, mint az előző napi Ferrari rendezvényen, ahol sajnos vízátfolyások nehezítették a pilóták dolgát. A hőmérő higanyszála harminc fok fölé is felkúszott, de az aszfalt hőmérséklete meghaladta az ötven fokot.
A Warm Up Racing teljes erőbedobással készül az augusztus végén, hazánkban megrendezendő Ferrari Racing Days 2008-ra. A csapat mind a négy autója részt tudott venni a hungaroringi teszten, és az idény hátralévő futamain is teljes lesz a rajtrács. Hazánkat Jánosi Sándor és Válint Tibor képviseli a sorozatban, de van két olasz csapattársuk is, Andrea Gilardi és Diego Roda személyében. Mind a négyen élvezték a tesztlehetőséget, hisz a Warm Up Racing hazai pályáján mind a négyen szeretnék a maximumot nyújtani.
Az edzést délelőtti és délutáni részre osztották, lehetőséget biztosítva a szerelőknek a két rész között a versenyautók ellenőrzésére és szervizelésére. Mindenki tette a feladatát: a szerelők szereltek és tankoltak, a pilóták rótták a köröket, a versenyautók meghibásodás nélkül teljesítették a feladatukat a száraz aszfalton, a kísérőlányok pedig hol a bokszutcában, hol a boksz mögötti területen napoztak.
A délelőtti időeredmények:
| 1. | Perg Robert | 1:54:857 |
| 2. | Jiri Nykodym | 1:56:350 |
| 3. | Andrea Gilardi | 1:56 372 |
| ... | ||
| 5. | Válint Tibor | 1:57:287 |
| 6. | Jánosi Sándor | 1:58:724 |
| ... | ||
| 10. | Diego Roda | 2:00:794 |
Az edzés szünetében a pilóták kicsit felfrissültek. Az autókban gyakorlatilag szaunahőmérséklet uralkodik, a bent ülőknek nem a fürdőruha a kötelező felszerelés, hanem a tűzálló overall a maszk és a bukósisak. A folyadékveszteség rendkívül jelentős, így a pilóták minden alkalmat kihasználnak némi folyadék-utánpótlásra.
![Fotó: Körber László [origo]](http://static1.origos.hu/i/0807/20080707ferrarich1.jpg)
Gyorsszerviz a bokszutcában. Ilyenkor több idő jut rá, mint a futamokon
(Még több fotó a galériában. Kattintson a képre!)
A délutáni tesztelés egy baleset kivételével zökkenőmentes volt. Az edzés vége felé az ukrán Dmitrij Rybak autója a felső sikán utáni kanyargós részen megcsúszott, és a szalagkorlátról lepattanva felborult. A pilóta sértetlenül úszta meg, de a szerelőknek lesz dolguk, hogy az autót helyrehozzák a hétvégi, misanói Ferrari versenyhétvége előtt. Az autóról a csapat kérésére nem közölhetünk képeket.
Délutáni eredmények:
| 1. | Philipp Baron | 1:54:859 |
| 2. | Andrea Gilardi | 1:55:144 |
| 3. | Jiri Nykodym | 1:55:994 |
| 4. | Jánosi Sándor | 1:56:624 |
| ... | ||
| 8. | Válint Tibor | 1:57:409 |
| ... | ||
| 12. | Diego Roda | 2:00:541 |
![Fotó: Körber László [origo]](http://static8.origos.hu/i/0807/20080707ferrarich.jpg)
Bús Edina nézi, ahogy Jánosi Sándor és Andrea Gilardi elemzi a telemetria adatait
(Még több fotó a galériában. Kattintson a képre!)
A rendezvény vége felé a Warm Up Racing vezetője, Alessandro Lippi lehetőséget biztosított a magyar Suzuki Swift kupasorozatban versenyző egyetlen hölgy pilótának, Bús Edinának, hogy a vezetőülésből is megismerkedjen a Ferrari F430 Challenge versenyautóval. Talán ő lesz a Ferrari Challenge európai kupasorozatában egyetlen hölgyversenyzője?
A villanyautót is jó lesz vezetni
Jövőre gyártani kezdi a BMW az első nagy sorozatban készülő elektromos autóját, és a három litert sem fogyasztó hibrid sportautóját. Dr. Martin Artl, az elektromos ...
A villanyautót is jó lesz vezetni
Jövőre gyártani kezdi a BMW az első nagy sorozatban készülő elektromos autóját, és a három litert sem fogyasztó hibrid sportautóját. Dr. Martin Artl, az elektromos ...
A villanyautót is jó lesz vezetni
Jövőre gyártani kezdi a BMW az első nagy sorozatban készülő elektromos autóját, és a három litert sem fogyasztó hibrid sportautóját. Dr. Martin Artl, az elektromos ...
Egy rámenős autós a rendőröket is le tudja villogni
Bárki fillérekért hozzájuthat egy kék villogóhoz, amelyet ugyan csak engedéllyel lehet használni, de sokan anélkül is megkockáztatják, hogy ezzel a trükkel kerüljék ki a ...
Rémálom télen: rengeteg akkumulátort végez ki a hideg
Hideg téli reggelek rémálma, amikor a slusszkulcs elfordítására csak erőtlen köhögés a válasz. Ha négy évnél idősebb az autó akkumulátora, ez gyakorlatilag bármikor ...
Többet ér egy Focusnál? - Volvo V60 1.6 dízel-teszt
Kinek kell egy autó, amely kívül nagy, belül kicsi? Kombi, de alig van csomagtartója. Sportos, de halálosan nyugalmas. Olyan autó, amelyet prémiumnak szántak, ...
Egy kínai kisbusz is lenyomta a Golfot
Tavaly világszerte a Toyota Corollából fogyott a legtöbb, második a Hyundai Elantra lett alig lemaradva. Meglepetésre a harmadik helyet egy Európában ismeretlen kínai ...
Minden meg van bocsátva - BMW 320d teszt
Az új 3-as BMW-ben az előd kevés hibájának kijavítására koncentráltak. Még azokat is kivétel nélkül meg fogja győzni, akik az utóbbi időben az csúnyácska X1, a ...
Éles szemű száguldozóknak kedvez a rendőrség újítása
Az év végéig várhatóan csak állóképek rögzítésére alkalmas traffipaxokra cseréli a videósokat a rendőrség. A videós rendszerrel már távolról ki lehet szúrni és rögzíteni ...
Tizenkilencre lapot húzni - Mini Cooper S Coupé-teszt
A Mini eddig annyi jó autót csinált, hogy simán megbocsátható neki ez kis kupé, ami bizonyos konfigurációban lehet, hogy egy jó autó, de a nálunk járt összeállításban, ...
Öt évtized autóreklámjai I. - Keresd a nőt!
Háromrészes összeállításunkban bemutatjuk az autóreklámok évtizedeken átívelő fejlődését és jellegzetes típusait. Az első részből kiderül, hogy egy izomautóval és egy ...
Titkolja származását a legdögösebb Astra - Opel Astra GTC-teszt
Minden idők legszebb Astrája kupé létére tágas és még vezetni is nagyobb élmény, mint az ötajtóst. A GTC tele van ötletes, jól használható elektronikákkal, de a motorja ...
A mínusz 20 fokot az autók is megérzik
Megdermednek az olajok, befagyhat az ablakmosó, tönkremehetnek a gumitömítések, szétfagyhat a gyenge akkumulátor. Hogyan lehet elkerülni vagy csökkenteni a hétvégén ...
A luxusmárkák virágoznak, de a Maybach mégis elvérzett
Bár a prémium- és luxusmárkák értékesítése világszerte újabb csúcsokat döntöget, a Mercedes-Benz tulajdonában lévő Maybach mégis elbukott, 2013-tól végleg lehúzza a ...
BL: Barcelona-sima, Lyon-szenvedés
Messiék végül simán nyertek. A Lyon megszenvedett az Apoellel.
Nyomtasson villáskulcsot!
Alkatrészeket és fogpótlást is lehet készíteni 3D-nyomtatókkal egy zuglói műhelyben.
Elnézést kérek mindenkitől
Nincs szükség gazdasági fordulatra, a reformoknak idő kell Cséfalvay Zoltán, az NGM államtitkára szerint.