Belgrádi lapok úgy tudják, hogy a Zastava megszerezte a jogot magának arra, hogy a kezdetben még Olaszországból importált alkatrészeket folyamatosan helyben állítsák elő a Puntókhoz. A két cégnek az 1950-es években kezdett együttműködése a 90-es években, a Szerbia elleni szankciók miatt szűnt meg.
   
Tavaly, hosszas alkudozás után megállapodás született a Zastavának a Fiattal szemben fennálló korábbi tartozásairól. A Fiat elengedte a Zastava adósságának a 72,5 százalékát, így az a kamatokkal együtt 11,5 millió euróra csökkent, amelyet az idei év végéig kell visszafizetni.
    
Szerbia 2002-ben átalakította az autógyárat, és az alkalmazottak számát 13 ezerről 3500-ra csökkentette.

(MTI)