|
A gépjárműadóról szóló 1991. évi LXXXII. többször módosított törvény újbóli módosításában, a korábbi saját tömeg szerinti kalkuláció helyett 2007. január 1-jétől annak teljesítménye alapján számítanák ki a járműre kivetendő adót.
A törvénytervezet az alábbi módon rendelkezik a teljesítmény szerinti gépjárműadóról:
"93. § (1) A Gjt. 7. §-ának (1) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép: "(1) Az adó mértéke a 6. § (1) bekezdése szerinti adóalap után a gépjármű
- gyártási évében és az azt követő 3 naptári évben 300 Ft/kilowatt,
- gyártási évet követő 4-7. naptári évben 260 Ft/kilowatt,
- gyártási évet követő 8-11. naptári évben 200 Ft/kilowatt,
- gyártási évet követő 12-15. naptári évben 160 Ft/kilowatt,
- gyártási évet követő 16. naptári évben és az azt követő naptári években 120 Ft/kilowatt."
A törvénytervezet magyarázata helyett álljon itt néhány számítás a magyarországi autó- és motorpark néhány jellemző modelljéből. Igyekeztünk olyan típusokat választani, amelyek egy-egy kategóriát képviselnek, és viszonylag nagy számban futnak hazánk útjain.
Az egyszerűség kedvéért az autók és a motorok esetében is - az Opel Astra Classic II. kivételével - mindegyik számításhoz a legújabb modellt vettük alapul.
A számításba bevontunk nagyteljesítményű járműveket is, amelyek ugyan nem jellemzőek, de előfordulnak hazánkban, és jól jellemzik saját kategóriájukat.
A táblázat típusok utáni első oszlopában a súlyadó szerinti összeg látható, a második oszlop pedig ugyanarra a járműre, teljesítmény alapján fizetendő összeget tartalmazza az autó 1-3 éves korában, a harmadik oszlop pedig a magyarországi autók átlagéletkora szerinti díjtételt tartalmazza. A motorkerékpárok esetén, a táblázat harmadik oszlopában a 8-11 éves korú motorok díjtételét tüntettük fel.
A súlyadót az érvényben lévő törvény alapján 1200 forint/megkezdett 100 kilogrammos saját tömeg szerint számítottuk ki, a felszereltség alapján különböző megadott saját tömegeknél pedig az alapfelszereltséget vettük figyelembe, és nem vettük figyelembe a környezetvédelmi besorolás szerinti esetleg járó kedvezményeket.
Személyautók
Típus, motorizáció,
saját tömeg, teljesítmény |
Súlyadó |
Teljesítmény-
adó, 1-3 év |
Teljesítmény-
adó 12-15 év |
Opel Corsa 1.0
(1005 kg, 44 kW/60 LE) |
13 200 Ft |
13 200 Ft |
7040 Ft |
Suzuki Swift 1.3
(1050 kg, 68 kW/92 LE) |
13 000 Ft |
20 400 Ft |
10 880 Ft |
|
Opel Astra Classic II. 1.6
(1145 kg, 76 kW/103 LE)
|
14 400 Ft |
22 800 Ft |
12 160 Ft |
Volkswagen Golf 1.6
(1173 kg, 75 kW/102 LE) |
14 400 Ft |
22 500 Ft |
12 000 Ft |
Volkswagen Passat 2.0 PD TDI
(1343 kg, 103 kW /140 LE) |
16 800 Ft |
30 900 Ft |
16 480 Ft |
Subaru Impreza 2.5 WRX STi
(1455 kg, 206 kW/280 LE) |
18 000 Ft |
61 800 Ft |
32 960 Ft |
BMW 530i
(1570 kg, 170 kW/231 LE) |
19 200 Ft |
51 000 Ft |
27 200 Ft |
Motorkerékpárok
A gépjárműadóról szóló törvénytervezet legnagyobb vesztesei a motorkerékpárosok lesznek, a kétkerekűek adója ugyanis drasztikus mértékben emelkedik. Az újfajta adózással azok járnak a legrosszabbul, akik könnyű, nagyteljesítményű motort birtokolnak, ugyanis ezen járművek esetében nő leginkább az adó mértéke, akár a tízszeresére is.
Típus, motorizáció,
saját tömeg, teljesítmény |
Súlyadó |
Teljesítmény-
adó 1-3 év |
Teljesítmény-
adó 12-15 év |
Suzuki GS 500
(173 kg, 35 kW/48 LE) |
2400 Ft |
10 500 Ft |
7 000 Ft |
Honda CBR 600 F
(170 kg, 79 kW/107 LE) |
2400 Ft |
23 700 Ft |
15 800 Ft |
Honda VFR 800
(218 kg, 79 kW/107 LE) |
3600 Ft |
23 700 Ft |
15 800 Ft |
BMW R 1150 GS
(249 kg, 62 kW/85 LE) |
3600 Ft |
18 600 Ft |
12 400 Ft |
Yamaha FJR 1300
(268 kg, 105 kW/143 LE) |
3600 Ft |
31 500 Ft |
21 000 Ft |
Suzuki GSX 1300R Hayabusa
(217 kg, 129 kW/ 175 LE) |
3600 Ft |
38 700 Ft |
25 800 Ft |
[origo]
|
Írjon nekünk! Médiaajánlat Impresszum Adatvédelem! 
