Michelisz a mi bajnokunk

2006.10.01. 20:10

A hungaroringi versenyekkel véget ért az autós gyorsasági országos bajnokság. A záró napon meglett az idén debütáló Suzuki Swift Kupa legjobbja, az FIA GT-futamon pedig kivételes gépcsodákat is láthatott az októberi nyarat a Hungaroringen töltő publikum.

Forrás: Duen
Michelisz Norbert
Minden bizonnyal ilyen remek, napos időről álmodtak a szervezők: a szezonzáró gyorsasági versenyeket langymelegben, száraz pályán teljesítette a népes mezőny. Egyrészt ezért. Másrészt meg, mert az FIA GT-bajnokság nyolcadik futamának is a Hungaroring adott otthont, rég vendégeskedtek Magyarországon ilyen autócsodák, nem is sűrűn látogat ki ennyi néző Mogyoródra. Már a Forma-1 kivételével. És nem is voltak annyian, mint amekkora tömeget megérdemeltek volna ezek a félelmetes erejű, hangú és tudású kocsik, de talán majd legközelebb, ha lesz legközelebb.

Míg a péntek-szombati történésekről röviden itt olvashatnak, a vasárnap egyik nagy kérdése az volt, ki lesz az idén debütáló Suzuki Swift Kupa bajnoka. A mi bajnokunk a mi autónkkal. A papírforma - nagy előnye - miatt Michelisz Norbert diadalát ígérte, s ha nem is könnyen, de összejött a Zengő Motorsport Kft. fiataljának. A versenyt ugyan a nagy rivális Szelényi Alfréd (Proex AMSE) nyerte, de Michelisznek egyetlen pont is elég volt a bajnoki címhez. Naná, hogy begyűjtötte, sőt - a futamon amúgy megint volt borulás (legutóbb Pápai László, most Bakoss Bence produkálta), komoly adok-kapok, büntetések, miegymás.

Forrás: Duen

Nem kímélték egymást a suzukisok

A másik márkasorozatban, a Shell V-Power Racing Renault Clio Kupában már szombaton eldőlt az aranycsata, a bajnok Kiss Norbert (Proex AMSE) azért ezt a meccset is hozta (hogy ezzel egyeduralkodó legyen a Hungaroringen). A korábbi kétszeres első Wéber Gábornak (Zengő Motorsport Kft.) akárcsak tavaly, ebben az évben is meg kellett elégednie az ezüsttel.

Forrás: Duen

V8, 7 liter, 650 LE - Saleen S7R

A GT-futamon a pole-ból induló Saleen győzött, az 500 km egy ilyen lassú, technikás pályán, mint amilyen a Hungaroring, persze nem lett meg, 3 óra után alakult ki a végső sorrend (102 kör fért bele). S hogy teljes legyen az USA V8-öröm, a második helyen egy Corvette ért célba. A legjobb GT2-es (abszolútban tizedikként, 4 kör hátránnyal) egy Ferrari F430-as lett, mi más. Az osztrák csapattól bérelt Porschéval Palik László és Zengő Zoltán a 23. pozícióban zárt 89 körrel. Az ő GT3-asukról azt azért jegyezzük meg, hogy nem friss, hanem "csak" 2003-as fejlesztésű, nem is szekvencális váltós, meg hát nagyon új volt nekik mind a technika, mind az autóversenyzésnek ez a módja.

Forrás: Duen

A magyaros Porsche - nézze meg DuEn képeit!

A GT-ről még tudjuk, hogy 10 futamból áll az évad, az autók nem gyáriak, alapfeltétel, hogy 25 db utcai is készüljön belőlük (hm, képzeljünk csak el például egy Maserati MC12-t a magyar utakon), a minimum súly 1100 kg, a GT1-esek (Maserati, Aston Martin, Saleen, Corvette, Lamborghini) 6-700, a GT2-esek (Ferrari, Porsche) 450-500 lóerősek. Mika Salo (Ferrari) és Karl Wendlinger (Aston Martin) személyében pedig exF1-esek is vannak a mezőnyben.

Erdmények:

FIA GT-futam, 3 óra, élcsoport:
1. Janis, Bert, Montermini (cseh, német, olasz, Saleen S7R) 3:01:38.944 ó
2. Longin, Hezemans, Kumpen (belga, holland, belga, Corvette C6R) + 10.506 mp
3. Babini, Malucelli (olasz, Aston Martin DBR9) + 26.686 mp
4. Piccini, Deletraz  (olasz, svájci, Aston Martin DBR9) + 1:18.430 p
5. Bertolini, Bartels (német, olasz, Maserati MC12) + 1:22.812 p
6. Gollin, Ramos (olasz, portugál, Aston Martin DBR9) + 1:23.498 p

Shell V-Power Racing Renault Clio Kupa, 13. futam (12 kör), élcsoport:
1. Kiss Norbert (Proex AMSE) 26:56.691 p
2. Gál Szabolcs (Servo Motorsport Kft.) + 15.440 mp
3. Wéber Gábor (Zengő Motorsport Kft.) + 15.637 mp
4. Déri Tamás (Zengő Motorsport Kft.) + 16.071 mp
5. Czollner Gyula (Zengő Motorsport Kft.) + 16.282 mp
6. "Oliva" (Zengő Motorsport Kft.) + 24.875 mp

A Shell V-Power Racing Renault Clio Kupa végeredménye

Suzuki Swift Kupa, 13. futam (12 kör), élcsoport:
1. Szelényi Alfréd (Proex AMSE) 28:28.768 p
2. Vida János (Zengő Motorsport Kft.) + 9.753 mp
3. Pantl Péter (Zengő Motorsport Kft.) + 13.796 mp
4. Michelisz Norbert (Zengő Motorsport Kft.) + 15.314 mp
5. Pápai László (Proex AMSE) + 15.704 mp
6. Farkas László (BMW Team Hungary) + 18.097 mp

A Suzuki Swift Kupa végeredménye

A többi kategória bajnokai:

  • Opel Astra Classic Kupa: Molnár Zoltán (J.B. Motorsport Kft.)
  • N: Ficza Ferenc (Mogul Autósport Kft., Honda Integra Type-R)
  • A: Kavecz István (BMW Team Hungary, BMW M3)
  • F: Bódis Kálmán (BOVI Motorsport, Porsche 996)
  • E (forma autók): Chanoch Nissany (Szász Motorsport Kft., Coloni Nissan)
  • Wankel: Assenbrenner Tibor (VS Motorsport Kft., Mazda RX-8)

KAPCSOLÓDÓ CIKK