|
Régóta nem titok, hogy a Fiat Stilo utódja 2007 elején érkezik a piacra, ám eddig nem lehetett tudni, hogy az új kompaktot milyen néven kell majd keresni a szalonokban. Luca de Meo márkaigazgató most véget vetett a találgatásoknak, közölte, hogy a régi-új Bravo néven forgalmazzák majd az új, várhatóan a Párizsi Autószalonon bemutatkozó Stilót.
A kompakt kategóriába a Ritmóval lépett be a Fiat 1978-ban, majd tíz évvel később jött a Tipo. 1995-ben érkezett az Év autója-díjat is nyert Brava/Bravo sorozat, amelyet 2001-ben váltott le a Stilo. Utóbbival alaposan befürödtek az olaszok, a formatervre valamiért nem haraptak rá a vevők, a modell gyakorlatilag csak veszteséget termelt. A Fiatnál már csak babonából sem akarták tovább erőltetni a Stilo elnevezést, ezért döntöttek a szép sikert elért Bravo mellett.
A tervezéssel azt a Frank Stephensont bízták meg, aki a Ferrari F430-mal és a Maserati MC12-vel tette le névjegyét, a végleges forma 2005 májusára állt össze. Minthogy a tervek szerint idén novemberben a gyártás is beindul, az új Bravo máris elmondhatja magáról, hogy minden idők legrövidebb idő alatt kifejlesztett Fiat-modellje lett. Alapja ugyanaz, amelyre az Alfa 147-es utódja (149) is épül majd, sőt, egy új Lancia-kompakt is készül majd felhasználásával, szintén 2007-es bemutatkozással.
A Fiat évi 120 ezer Bravo gyártását tervezi, szemben a 2005-ben összeszerelt 72 100 Stilóval. Csak összehasonlításul: a búcsúzó modellből legsikeresebb, 2004-es évében sem készült 106 ezer darabnál több.
[origo]
|
Írjon nekünk! Médiaajánlat Impresszum Adatvédelem! 
){kind=link}