|
A nyolchengeres benzinmotorral szerelt S 500 4Matic és S 450 4Matic mellett egy V6-os dízellel kombinált modell, az S 320 CDI is rendelhető lesz összkerék-meghajtással, amire korábban még nem volt példa a gyár történetében. Motorváltozattól függően elenyészően kis plusz terhet, mindössze 66, illetve 70 kilogrammot ró az autóra a négykerekes technika, ami egyedülállóan jó érték.
A rendszer lelke egy bolygórendszerű központi differenciálmű, amely az első kerekekre 45, míg a hátsókra 55 százaléknyi hajtóerőt juttat állandóan. Az összkerekes limuzinokat a csomagtartó-fedélen és a középkonzol fa díszbetétén elhelyezett feliratról lehet felismerni.
A két benzines S osztály októbertől rendelhető Magyarországon, míg a dízel 4Matic az év utolsó hónapjától lesz elérhető, az összkerékmeghajtás felára bő 1 millió forint az alapváltozathoz képest.
[origo]
|
Írjon nekünk! Médiaajánlat Impresszum Adatvédelem! 
){kind=link}
){kind=link}