|
Az új 3-as kabrió, pontosabban, most már kupé-kabrió érdekessége, hogy ez az első olyan modell a BMW történetében, amely összecsukható keménytetőt kapott. A gyár közleménye szerint a fémtető nem csupán praktikusabb, csendesebb utasteret biztosít, de a kilátásra is jótékony hatással van, ugyanis felhúzott állapotban - a nagyobb hátsó szélvédőnek és oldalablakoknak köszönhetően - 38 százalékkal több látnivalót enged a vászontetőssel szemben.
A három darabból álló tetőt elektromos motorok hajtogatják be a csomagtartóba mintegy 22 másodperc alatt, amely után 210 literesre apad az alapból 350 literes csomagtér. Bár egy kabriónál nem elsődleges szempont a praktikum, azonban ebben a szegmensben mégis egyedülállónak számít, hogy a hátsó üléseket előre lehet dönteni, így hosszabb tárgyak is gond nélkül beférnek a bömösbe.
 A BMW új kabriójának további érdekessége, hogy bőrülései - egy speciális kezelési eljárásnak köszönhetően - nem forrósodnak úgy fel, mint a hagyományos változatok, így - a gyár ígérete szerint - akár 20 fokkal is hűvösebb lehet az ülés hőmérséklete, ha nyitott tetővel állni hagyjuk a napon. A jövő januári Detroiti Autószalonon debütáló kabrió kezdetben két benzines erőforrással lesz rendelhető: a csúcsmotor a 335i jelzésű változatban fog lapulni, ez egy 3 literes duplaturbós motort jelent 306 lóerővel. A kisebbik változat a 325i lesz, amely hat hengert, 218 lóerőt és 270 Nm-es nyomatékot jelent. Mindkét motorhoz hatsebességes manuális váltó jár alapesetben.
 A későbbiekben több benzinessel és dízellel is kiegészül majd a kínálat, lesz 330i 272 lóerővel, 320i 170 lovas teljesítménnyel, míg a dízel kínálatot a 330d képviseli majd 231 lóerővel és 500 Nm-es nyomatékkal. A 3-as kabrió forgalmazása 2007 első negyedében veszi kezdetét.
[origo]
|
Írjon nekünk! Médiaajánlat Impresszum Adatvédelem! 
)
)
){kind=link}
){kind=link}