[origo] címlap24 órakomment.huvidea[freemail]iWiW

[origo] autó> WRC

Loeb a győzelem kapujában

Bertalan Miklós|[origo]|2008. 08. 16., 21:31|

Nem történt nagy meglepetés a német rali világbajnoki futam második napján sem. Loeb előnye már 40 másodperc, ráadásul hátvédje, Sordo a második. Duval hozta a tőle elvárhatót, és a harmadik helyen várhatja a zárónapot.

Fotó: Topspeed / Bálint Richárd

Sordo tökéletes csapattárs Loeb számára, második helyével értékes pontokat rabol a többiek elől, és a gyártók közt is csúcsra segíti a Citroënt


Loeb nem vett vissza a tempóból szombaton sem, alaposan megnövelte pénteken összegyűjtött előnyét. Összesen egy gyorsaságin volt más a leggyorsabb, az utolsón, ahol a francia talán már egy kicsit kiengedett.

Egész nap Loeb, Sordo, Duval és Hirvonen foglalták el az első négy helyet. A finn folyamatosan esett vissza, mivel Sordo megtalálta a helyes beállításokat, és Duval is összebarátkozott végre a Pirelli abroncsokkal.

A napi második gyorsaságin Anderssont érte el a balszerencse, egy kicsúszás formájában, melynek eredménye egy alaposan megsérült Suzuki SX4 WRC volt. Nála még rosszabbul járt Latvala, aki Finnország után itt is bemutatott egy szaltót, ám ezúttal járóképes maradt a Focus WRC. A karosszéria alaposan összenyomódott, de a motor és a futómű nem sérült, így a fiatal finn folytatni tudta a versenyt.

Fotó: Topspeed / Bálint Richárd

Petter Solbergnek esélye sincs a győzelemre, de az ötödik hely is négy pontot ér


Hirvonen napközben elvesztette harmadik helyét Duvallal szemben, mégpedig egy defekt miatt. Vasárnap komoly harc várható a dobogó legalsó fokáért, ám a belga valószínűleg előzékeny lesz, mivel autójának elején épp olyan embléma díszeleg, mint Hirvonenén, és a csapatvezetők talán tudják motiválni a belgát.

Galli tegnapi balesete - mely során combcsontját törte -, és esti műtéte után jól van, de úgy tűnik, idén már nem láthatjuk versenyautóban.

A JWRC kategória éllovasa, Prokop műszaki hiba miatt alaposan visszaesett, így Ogier áll az első helyen, méghozzá tetemes előnnyel. Burkartnak már nincs sok esélye hogy befogja, a harmadik helyen az olasz Bettega áll.

Fotó: Topspeed / Bálint Richárd

Hirvonen harmadik nap Duvallal csatázik majd a harmadik helyért. Talán segíti majd az, hogy vetélytársa is Forddal indul


Vasárnap négy hosszú gyorsasági, plusz a szuperspeciál vár a mezőnyre, melyet Trier belvárosában rendeznek, és egyszerre négy autó lesz majd a pályán.

Loeb győzelme szinte biztos, már csak műszaki hiba vagy baleset akadályozhatja meg abban, hogy megszerezze hetedik németországi győzelmét, és hogy átvegye a vezetést összetettben is.


A verseny állása a második nap után:

1. Loeb/Elena   Citroën   2:32:22,6
2. Sordo/Marti  Citroën  + 0:40,3
3. Duval/Chevaillier  Ford  + 1:44,3
4. Hirvonen/Lehtinen  Ford  + 1:48,2
5. P. Solberg/Mills Subaru  + 2:25,7
6. Atkinson/Prevot  Subaru  + 3:32,1
7. H. Solberg/Menkerud  Ford  + 4:33,4
8. Aava/Sikk  Citroën  + 4:57,1


JWRC:

1. Ogier/Ingrassia  Citroën  2:47:30,1
2. Burkart/Koelbach  Citroën  + 3:32,6
3. Bettega/Scattolin  Renault  + 4:17,1


[origo] címlapon»

Fotó: Nógrádi Attila [origo] Apa driftelni tanul - Toyota GT86-menetpróba Bokszermotor van az orrában, hátul hajtja a kerekeit, kívánatos kupéformája van és mindezek ellenére Toyota embléma van az elején. Nem tévedés, a világ egyik legnagyobb ...
    Fotó: Nógrádi Attila [origo] Apa driftelni tanul - Toyota GT86-menetpróba Bokszermotor van az orrában, hátul hajtja a kerekeit, kívánatos kupéformája van és mindezek ellenére Toyota embléma van az elején. Nem tévedés, a világ egyik legnagyobb ...
    Fotó: Nógrádi Attila [origo] Apa driftelni tanul - Toyota GT86-menetpróba Bokszermotor van az orrában, hátul hajtja a kerekeit, kívánatos kupéformája van és mindezek ellenére Toyota embléma van az elején. Nem tévedés, a világ egyik legnagyobb ...
    Forrás: Ford Végtelen kínlódás a divatos matt fényezés A legújabb hóbort a matt fényezés, olyan népszerű, hogy az autógyártók is rákaptak, plusz pénzért minden álmot valóra váltanak.  A feketénél ma már népszerűbb a fehér, a ...
    Fotó: Gulyás Péter [origo] Két hengerrel is megy - Audi A3 menetpróba Bár nem látszik rajta, a kompakt Audi minden porcikájában megújult, 1,4-es motorja például már hengerlekapcsolást is tud. A következő Golf technikáját hordozza csak ...
    Fotó: Balogh Bence [origo] A dögös őskövület - VW 1300 (1968)-teszt Túlélte a háborút, utána a szebb, jobb és modernebb autókat, az ezredfordulót, sőt a lelkes rajongóknak hála még saját magát is. Valószínűleg az apokalipszist is túléli, ...
    Forrás: Honda Guruló bárszék a Hondától Az Uni-Cub nevű széket testsúlyáthelyezéssel lehet irányítani, különlegessége a minden irányba mozgatható hajtott kerék.
    Forrás: Ford Aki tovább vadította a Mustangokat Carroll Shelby 89 év alatt volt vadászpilóta, Le Mans-győztes autóversenyző, sikeres konstruktőr és farmer is, de nem a csirkéivel és chilipaprikáival lett világhírű, ...
70
Száritógép -10% akció AEG Lavatherm T 75470 AH hőszivattyús szárítógép - MOST 5 ÉV extra garanciával- Energiaosztály A-40 %, hőszivattyús szárítási, nagyméretű betöltőnyílás, nagyméretű LCD...
188.910 Ft
hirdetés

Olvasnivaló

Forrás: AFP Ejtőernyő nélkül ugrott le 730 méter magasból Gary Connery angol kaszkadőr a repülőmókusok módszerét alkalmazta.
Forrás: objet.com Nyomtasson villáskulcsot! Alkatrészeket és fogpótlást is lehet készíteni 3D-nyomtatókkal egy zuglói műhelyben.
Forrás: AFP/Odd Andersen Miért nem hagyja a francba a megszorításokat Európa? Miért nincs alternatívája a megszorításoknak, merre vezet Orbán magyar útja?

További adatok » Időjárás »

PARTNEREK

Forrás: [origo] Forrás: [origo] Forrás: [origo] Forrás: [origo]