A kormány nem áll szóba Budaörs polgármesterével?

Budaörs, 2014. december 21. Résztvevők „Tiltakozunk az útdíj bevezetése ellen!” feliratú molinót tartanak a Demokratikus Magyarországért Facebook-csoport demonstrációján az M1-M7 autópálya közös kivezető szakaszánál Budaörsön 2014. december 21-én. A szervezők félpályás útlezárással tiltakoztak az M0-s és a bevezető autópálya-szakaszok fizetőssé tételé ellen. MTI Fotó: Marjai János

A forgalomszámlálási adatok szerint nőtt a Budaörsön átmenő forgalom. A település polgármestere szerint ez az M7-es bevezetőjére kivetett útdíj miatt van, egyeztetéseket kezdeményez a kormánnyal. Seszták Miklós fejlesztési miniszter az előző találkozót lemondta, azóta nem jelentkezett.

Átlagosan 15, egyes részeken azonban 35 százalékkal nőtt a forgalom a Budaörsöt átszelő főútvonalon az M7-M1-es autópályák bevezető szakaszának fizetőssé tétele miatt, ezért az önkormányzat tárgyalásokat kezdeményez a kormánnyal az érintett sztrádaszakasz ingyenessé tételéért, mondta Wittinghoff Tamás, Budaörs polgármestere egy most lezárult mérés adataira hivatkozva. A problémát könnyedén lehetne orvosolni a Budaörsöt kettészelő, belső, városi útként is működő M1-M7 bevezető szakaszára is kivetett útdíj eltörlésével. "Budaörs komolyan veszi magát, és komolyan vette a kormánnyal megindult egyeztetéseket is. Mi úgy képzeltük, hogy a szakmai vita nem megérzéseken és vélekedéseken alapul, hanem objektív számokon" - közölte Wittinghoff Tamás.

A kormány lemondta a találkozót

Wittinghoff Tamás már próbált egyeztetni a kormánnyal az M7-es bevezetőjéről, mondta el a polgármester az Origónak. Seszták Miklós fejlesztési minisztertől kapott időpontot, de a találkozót a tárca lemondta. Ez másfél héttel ezelőtt volt, akkor azt ígérték neki, hamarosan jelentkeznek, de azóta sem hallott felőlük.

A polgármester azt remélte, a kormány reagálni fog a forgalomszámlálási adatokra, de ez nem történt meg. Most újabb levelet ír Seszták Miklósnak, szeretne tárgyalni a budaörsi helyzetről, mert úgy véli, merényletet követnek el a település ellen.

Korábban már demonstráltak Budaörsön az útdíj ellen Forrás: MTI/Marjai János

Nőtt a forgalom

Január 21. és 23. között forgalomszámlálást végeztettek ugyanazzal a céggel, ugyanazzal a módszerrel, s a településnek ugyanazokon a pontjain, mint 2013-ban, és bár a korábbi mérés márciusban, a januárinál jóval forgalmasabb időszakban történt, a mostani vizsgálat mégis markáns növekedést mutatott.

A vizsgálatot végző Pannon Engineering Kft. jelentésében egyebek mellett az áll, hogy az 1. számú (Budaörsön átvezető) főút forgalma – egyetlen keresztmetszet kivételével – minden szakaszon átlagosan 15 százalékkal, egyes részeken 25-35 százalékkal nőtt. Ez azt jelenti, hogy naponta átlagosan 2-3 ezerrel több jármű halad át a városon, mint korábban, ami "drámai változás" - értékeli a mérés összegzésére utalva Wittinghoff Tamás.

Az útdíj miatt

A két számlálás között bekövetkezett forgalomnövekedés oka elsősorban nem a közúti forgalom nagyságának évről évre bekövetkező emelkedése, véli a polgármester, hanem a forgalom nagyarányú átrendeződése, amiben döntő szerepet játszhatott az M1-M7-es autópályák budaörsi szakaszának fizetőssé tétele.