Másfél év késéssel befut a pilisvörösvári vonat

Piliscsaba, 2012. május 17. Desiro motorvonat érkezik Esztergom felől Pilisvörösvár állomásra, az előtérben az állomás szovjet típusú kijárati jelzői. Völner Pál, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) infrastruktúráért felelős államtitkára a piliscsabai vasútállomáson sajtótájékoztatót tartott az induló közel 20 milliárd forint értékű vasútfejlesztési projektről, mely során átépítik a Budapest-Esztergom vasútvonalat. A vasútvonal felújításával egy időben a vasút versenyképessége érdekében megújulnak a kapcsolódó létesítmények is, köztük az állomások, a peronok. MTI Fotó: Máthé Zoltán

Elárulta a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt., mikor járhatnak újra Pilisvörösvár és Budapest között is vonatok. A villamosításra még várni kell.

Augusztus 20-ig helyreáll a vasúti közlekedés a Budapest–Esztergom vonalon, ekkor már Pilisvörösvár és Nyugati pályaudvar között is vonatok szállítják az utasokat az évek óta használ pótlóbuszok helyett – tudta meg az Origo.

Lesz körfogalom is

A Nemzeti Infrastruktúra Zrt. (NIF) szerint a vasút próbaüzemben működik, de a vonatok normál menetrend szerint járnak majd. A NIF a kapcsolódó fejlesztések részeként június 20-ra ígéri

az ürömi körforgalom átadását.

Még marad a dízel

A MÁV kérdésünkre közölte, Budapest és Esztergom között naponta hat dízel személyvonat jár majd, amíg a vasúti pálya elektromos hálózata elkészül.

Jövő őszig még hibrid dízelvonatok járnak a Budapest–Esztergom vonalon Forrás: MTI/Máthé Zoltán

a villamos vonatok csak 2016 őszétől indulnának,

a MÁV egyébként tizenkét Stadler Flirtet szán erre a vonalra.

Másfél éves csúszás

Esztergom és Pilisvörösvár között jelenleg is járnak a dízelvonatok, de a vonalat a Nyugati pályaudvarral összekötő, mindössze 13 kilométeres vasúti szakasz befejezése közel másfél éve csúszik. Az építkezést egy helyi vasúti felüljáró alatti földomlás is lassította.

Földomlás is lassította a pilisvörösvári szakasz befejezését Fotó: Bielik István - Origo

Keresztbe tettek

Az átadást először tavaly áprilisra ígérte a NIF, ami a késlekedést a vasúti terület kisajátításával és az ezzel járó jogi vitákkal magyarázza, de még

hátra van a sorompók, utastájékoztató eszközök felszerelése is.

Az uniós támogatással, 25, 4 milliárd forintból felújított vasúti szakaszt az év végéig kell átadja a társaság.