Jelenleg tizenkét sharklet szárnyvéggel ellátott A320-asa van az Aeroflotnak, mindegyik gyárilag szerelten. A légitársaság azonban az utólagos kiépítésre alkalmas gépein is szeretné kihasználni a Sharklet nyújtotta előnyöket, ezért döntöttek a szárnyvég csere mellett, amely az első körben nyolc gépet érint az Airportal információi szerint.
A 2,4 méter magasra felnyúló szárnyvég akár 4 százalékos üzemanyag-megtakarítást eredményezhet, a csekélyebb fogyasztásból adódóan az üzemeltetők hosszabb útvonalakra (+100 tengeri mérföld) vagy nagyobb hasznos teherrel (+450 kg) küldhetik a gépeket.
Európában a Lufthansa volt az első légitársaság, amely sharkletes A320-ast helyezett üzembe.