Nemzetközi Űrállomás - karbantartva és a régi pályán<br/>

Az Atlantis amerikai űrrepülőgép nemzetközi legénysége péntekre végzett feladataival a Nemzetközi Űrállomáson, amely felújítva, s az eredeti röppályára visszaállítva várhatja következő látogatóit.

A karbantartási munkálatok keretében az asztronauták kicserélték az állomás lemerült elemeit, normalizálva az energiaellátás rendszerét, aminek hibáját az idézte elő, hogy a régi, orosz gyártmányú hat energiatelep közül négy túltöltés miatt tönkrement. A használhatatlanná vált elemek cseréje közben a földi irányítóközpontban szabálytalan jelzéseket észleltek, kiderült azonban, hogy nincs baj, a gondot a kommunikációs kapcsolat átmeneti zavara okozta. A tíz új füstjelző készülék is rendben van, így a pénteki szétkapcsolódás előtt az űrhajósokra már csak egy különfeladat várt: a szellőző-berendezés meghibásodott részének kicserélése.

A jelenleg az orosz Zarja és az amerikai Unity 1 modul alkotta, s egyelőre állandó személyzet nélküli Nemzetközi Űrállomás a továbbiakban mintegy 380 kilométeres magasságban kering a Föld körül, s várja a harmadik csatlakozó egységet, amely az orosz Zvezda lesz. Ezt a modult többszöri halasztás, és jelentős késlekedés után várhatóan júliusban bocsátják fel.

A mostani űrprogram végeztével, a zsilipkapu lezárását és az űrállomásról való leválást követően a múlt pénteken a floridai Cape Canaveral űrközpontból felbocsátott Atlantis hétfőn landol a Földön, fedélzetén a héttagú személyzettel, amelynek amerikaiak mellett orosz tagja is van. Az első, tartósabb űrmissziót teljesítő legénység a tervek szerint novemberben érkezik az űrállomásra.

(MTI)

Ajánló:

Helyzetjelentés a Spaceflight Now honlapján.

Korábban:

2000. május 24., szerda. Az Atlantis űrrepülőgép legénysége szerdára virradóra megkezdte a Nemzetközi Űrállomás visszajuttatását a megfelelő keringési magasságba, illetve folytatta a karbantartási munkálatokat és a szerkezet felkészítését a következő küldetések fogadására.