Magyar Dakar hagymával

A Budapest-Makó Kis Kunsági Futam a Budapest-Bamako hivatalos előfutama és az afrikai út főpróbája, amúgy izgalmas verseny. Jelentkezni már csak a héten lehet. Érvényes forgalmival rendelkező járműre van szükség és csillapíthatatlan kalandvágyra. Az eddig nevezett, közel száz induló gép között van utcai autó, terepjáró, quad, motor és teherautó is.

"Azért döntöttünk a Kiskunság mellett, mert itt van a szavannai homokhoz leginkább hasonlítható talaj hazánkban, így ez jó gyakorlási lehetőség az indulóknak" - nyilatkozta Villám Géza, a Bamako szellemi atyja. "A futam egy 30 etapból álló tájékozódási verseny az Alföld árkain és bokrain keresztül, ahol minden egyes etapon A-ból B-be kell eljutni. Az útvonal szabadon tervezhető: mindenki úgy jut el az egyik pontból a másikba, ahogy akar, és ahogy a járműve engedi, de ezt csak a közúti szabályok betartása mellett teheti meg" - tájékoztattak a társszervező Polgár testvérek, akik januárban Trabanttal járták meg az első Budapest-Bamakó Nagy Afrikai Futamot.

Villám még hozzátette: "A navigátoroknak itt is komoly szerepe lesz, mivel csak koordinátákat adunk meg az itinerben. A terepjárósok előnyt élveznek olyan szempontból, hogy egyes bónusz pontokat csak ők tudnak megkaparintani és bizonyos etapokat könnyebben tudnak teljesíteni és sok esetben az etap vége csak földúton megközelíthető. Egyébként a Budapest-Makó 30 etapja 85%-ban megtehető csak földutak érintésével is."

A közel 560 kilométeres táv mellett két zártpályás időmérő futam is része a versenynek. Az első egy elhagyott autocross pályán történik Budapest mellett, a másodikat pedig az Euro-Ringen gokarttal kell megtenni a résztvevőknek. Itt minden csapat egy tagjának át kell ugrania egy profi versenygokartba és az Euro-Ring pályáján kell időre megtenni az előírt köröket. Az összetett versenybe számít az etapok hibátlan teljesítése, a bónusz pontszámok elérése, a gyorsasági szakaszok és hogy a napi szakaszt adott időre teljesítsék az indulók.

A rajt szeptember 9-én, reggel 8-kor lesz a Hajógyári szigeten (ahová minden érdeklődőt szeretettel várnak a résztvevők). A fárasztó út után, az első nap éjszakáját nomád körülmények között, sátrakban töltik a versenyzők a Hármas-Körös partján, ahol bográcsban főtt vacsora és hideg sör várja őket. Másnap egy rövidebb, de hasonló izgalmakat magában rejtő út után, a befutó a makói Hagyma Fesztiválon lesz, melyet rendkívül színes programmal szeptember 8-9-10-én, már tizenhatodik alkalommal rendeznek meg, és ahol a járgányokat is meg lehet majd tekinteni természetesen.

A csapatok felkészülését egyébként jellemzi, hogy amellett, hogy az afrikai út csak jövő januárban kerül megrendezésre, mezőny nagy része már a végleges járművével és nagy izgalommal indul a Kiskunságon. A nyugodtabbak közé tartoznak a "veteránok" (több Afrikát megjárt induló is van), illetve akik bátorságot szeretnének meríteni egy elkövetkezendő "fapados Dakarhoz". A Kis Kunsági Futam résztvevői között köszönthetjük a kétemeletes londoni sajtóbuszt indító Coronitat, illetve indul az Északi Sarkot paprikás csirkével megjárt Lucullus Baráti Társaság, akik egy "előfőzéssel" készülnek az előfutamon: a Száguldó Gourmet makói hagymából, békéscsabai kolbászból és békési tarhonyából főz majd, melyet ha sikerül, egy Guiness Rekord felállításával Bamako felé is megismételnek a szavannai humanitárius karaván résztvevőiként.