Végre megmutatták az elektromos Audi SUV-t

Nagy a baj: a németek közölték, Oroszország hamarosan megtámadja a NATO-t

Vágólapra másolva!

Az Audi kiadott pár gyári grafikát a Frankfurti Autószalonon bemutatkozó E-Tron Quattro koncepciójáról, amelynek 2018-tól megvásárolható szériaváltozata a gyártó első, nagy sorozatban gyártott teljesen elektromos autója lesz.

Origo

Vágólapra másolva!

elektromos autó autós hír Frankfurti Autószalon Audi

Az új szabadidő-autót már az alapoktól elektromos hajtásúnak tervezték, így nem kellett kompromisszumokat kötni a hajtáslánc-elemek és az akkumulátor elhelyezése terén. Teljesen zárt lesz a kocsi padlója, emellett elöl, oldalt és hátul is lesznek mozgó, tehát aktív aerodinamikai elemek, amelyek a légáramlatok optimalizálásával 0,25-re javítják a cw-értéket. Ennek a szabadidő-autók között rekordnak számító értéknek is köszönhető, hogy egy töltéssel több mint 500 kilométert képes megtenni az E-Tron Quattro.

A kocsi alapjait az új Q7-esben már használt második generációs moduláris MLB platform adja, a hosszúság a jelenlegi Q5 és Q7 közé illeszkedik majd, így valószínű, hogy a végleges változat Q6 néven kerül a kínálatba, de ezt hivatalosan még nem erősítették meg.

A képek alapján az újdonság tipikus audis külsővel bír, viszont a tető meglehetősen lapos, kupészerű, és az utastérben is csak négy személy foglalhat helyet. A legtöbb kijelző OLED technikájú, a belső formavilág jövőbemutató, ahogy a tanulmányautóktól megszoktuk.

Részben magyar gyártású LG és Samsung márkájú akkumulátorokat visel az autó a tengelyi között, az utastér padlója alatt. Ez az elrendezés a súlypont magassága, a tengelyterhelés és a törésbiztonság szempontjából is ideális.

Az E-Tron Quattro hajtását három villanymotor biztosítja, ebből egy az első, kettő pedig a hátsó tengelyen található, az Audi ezt “elektromos Quattro” hajtásnak hívja. Több alkatrészét a hajtásnak az R8 E-Tronból vettek át. A Q6 E-Tron 2018 második felétől lesz megvásárolható.