A holland TNO Kutatóintézet szimulált egy balesetet, amelynek során 60 km/h sebességgel ütközött az Audi A3 egy kamionnak. A "balesetben" az utascella szinte alig deformálódott, a lábtérben minimális volt az alakváltozás, a szélvédő pedig semmilyen sérülést nem szenvedett, ennek megfelelően az utasok sérülésének lehetősége is minimális. Ezt a TNO mért adatai is alátámasztják, amelyek messze a megengedett érték alatt maradtak.