Grönholm nem adja Finnországot

Szépen csordogál a WRC, a világbajnoki ralifolyam az ő medrében. Finnországban a helyi menő Marcus Grönholm győzött Forddal, harmadik honfi- és csapattársa, Mikko Hirvonen lett. Szendvicsükben a francia Sébastien Loeb (Citroën) végzett. Csúnya nagy papírforma.

Grönholm hatodszor nyert hazájában. Markku Alen is így van ezzel, Hannu Mikkola hétszer diadalmaskodott anno. Ennyit a finn hatalmasságokról. Meg arról, hogy Loeb múltkori, németországi sikere azért lehet rekord, mert Magic Marcus 2000 óta tartó uralma Jyväskilä környékén a 2003-as történések miatt nem teljes. Akkor kiesett, s az észt Markko Märtin bravúrkodott.

A kétszeres világbajnok (2000, 02) Grönholm győzelmével mindenesetre életben tartotta triplázási reményeit, de főleg inkább a Ford törekvéseit a konstruktőri aranyra, a Citroën-verésre. Hisz' Hirvonen harmadik helyének is hála csökkent a különbség. A Kronosnak "csak" a mezőny másik kétszeres világbajnoka (2004, 05), a pontversenyben fölényesen vezető Loeb szerzett pontokat.

Loebnek tehát nem sikerült, továbbra sem sikerül a finn pódium legtetején pezsgőznie. Ezen a szélvészgyors, ugratós, spéci murván Grönholm személyében mindig van nála egy jobb. De tartja magát ahhoz a nem egyszerű szokásához, hogy vagy 10, vagy 8 pont. Elképesztő. A 16 futamból álló szezon eddigi 10 versenyéből 6-ot nyert, 4-szer meg épp, csak nem. Nem, ez már nem is elképesztő. Ijesztő.

Az 56. Finn rali 21 szakaszából amúgy Grönholm 12-n, Loeb 5-ön, Hirvonen 4-en volt a leggyorsabb. Abszolút uralkodtak ők hárman. Akik még villogtak: a norvég Henning Solberg, Petter fivére, és szintén Peugeot 307-essel (BSA-félével, mint ifj. Tóthé) az olasz Gigi Galli. Tuohino és Välimäki pontszerzése nem meglepő, annál inkább az a cseh Kopeckyé Skodával. Kopecky barátunk hát nem kizárólag aszfalton jó.

Ismét leblamált a Subaru: a 2003-as világbajnok, norvég, "idénseholnincs" Petter Solberg kiesett (leamortizálta Imprezáját), az ausztrál Chris Atkinson csak pár csapatpontra volt jó (váltóhiba lassította).

Nem volt még szó Loeb jobbkezéről: a spanyol Dani Sordo jól ment, ötödik volt a 14-es gyorsig, amikor is egy ugratót követően az árokban végezte. Csak van még mit tanulnia, tapasztalnia, zöldes még a füle. Honfitársa, Xavi Pons is elsokallt.

Egyébként Grönholm és Loeb is eltrafált egy követ, ugyanazt, a második napon. Loeb ott veszített vagy fél percet, s attól kezdve nem is maradt sansza, hogy elkapja riválisát. Örülhettek, hogy egyiküknek sem kellett feladnia a meccset.

Grönholm pályafutása során ez már a 22. futamgyőzelme - tudjuk ugye, hogy ebben a műfajban a spanyol Carlos Sainz és Loeb osztozik (egyelőre) a dicsőségen 26-tal.

És még a "resztliről": az OMV Peugeot remek hétvégéjét (Henning Solbergen túl) az osztrák Stohl hozta egy kilencedik hellyel. A Stobart VK M-Sport Fordét meg a brit Wilson egy tizedikkel. JWRC: a brit Wilks nyert egy másik Suzuki Swiftet hajtó kolléga, a svéd P-G Andersson előtt. Utóbbi vezet abszolútban.

Következik a Japán rali (szeptember 1-3.), murva. Mint a hátralévő összes verseny. Tavaly ottan a messzi Ázsiában Grönholm nyert, Loeb meg világbajnok lett, idén tuti nem lesz. Japánban. Picit később.

56. Finn rali, végeredmény (élcsoport):
1. Grönholm, Rautiainen (finn, Ford Focus WRC) 2:52:50.3 ó (118,9 km/h)
2. Loeb, Elena (francia, Citroën Xsara WRC) + 1:06.7 p
3. Hirvonen, Lehtinen (finn, Ford Focus WRC) + 1:34.5 p
4. H. Solberg, Menkerud (norvég, Peugeot 307 WRC) + 3:57.8 p
5. Galli, Bernacchini (olasz, Peugeot 307 WRC) + 5:39.9 p
6. Tuohino, Markkula (finn, Citroën Xsara WRC) + 6:05.0 p
7. Välimäki, Kalliolepo (finn, Mitsubishi Lancer WRC) + 6:55.4 p
8. Kopecky, Schovanek (cseh, Skoda Fabia WRC) + 10:15.0 p