Jövőre jön a dízel R8

Az Audi bejelentette, hogy 2008-ban dobaj piacra új szuper-sportkocsijának dízel változatát. A Le-Mans-ban oly sikeres márka tehát az utcára is átülteti technikáját.

Annak idején az R8 a Le Mans-i 24 órás futamon több győzelmet elért versenyautókról kapta a nevét. Azóta az Audi tavaly áttért a turbódízel R10-re, amely a 2006-os győzelmével törtébnelmet írt, majd ugyanezt idén is meg tudta ismételni. Talán épp emiatt döntöttek úgy az Audinál, hogy az utcai R8-nak is elkészítik a gázolajos változatát.

Ellentétben a korábbi V6-os, illetve a Q7-ben bizonyító V12-es motorról szóló feltételezésekkel az ingolstadtiak egy 4,2 literes V8-as erőmű mellett döntöttek. Az alapvetően 322 lóerős, 760 Nm-es nyomatékkal rendelkező motor további átalakításokon megy keresztül, melynek eredményeként teljesítménye 350 lóerőre, nyomatéka pedig 800 Nm-re nőhet. Az új R8 ennek köszönhetően 5 másodperces 0-100 km/órás gyorsulásra lehet képes, végsebessége pedig elérheti a 260 km/órát. Ez egyáltalán nem meglepő egy luxussportkocsi esetében, de az R8 ezek mellett a mutatók mellett mindössze 9,4 l/100km-es átlagfogyasztással rendelkezik.

A négykerék-meghajtású dízel R8-ra legkorábban jövőre, nem sokkal a tízhengeres benzines boltokba kerülése után jelenhet meg. A gázolajos változat körülbelül 100 ezer eurós áron, míg az 5,0 literes V10-es 126 ezer euróért lesz elvihető.