A General Motors az autót a fejlődő piacokon tervezi forgalomba hozni. Valamivel hosszabbnak ígérkezik a négyajtós, mint a Spark, Brazíliában tervezik, gyártani pedig Üzbegisztánban, a GM egyik helyi partnerénél fogják.
Úgy tervezi a GM, hogy az új modell árát a fapados márkák szintjére lövi be, így próbálva alternatívát nyújtani a vékony pénztárcájúak számára. 2012 végén kezdődhet a termelés, az értékesítés 2013 elején startolhat, első lépésben Mexikóban, Dél-Afrikában, Üzbegisztánban, Oroszországban és közép-európai országokban forgalmaznák az autót.
Később új piacokon is megjelenhet a modell, néhány év múlva egy ferdehátú verziót is piacra dobhatnak belőle. Egyelőre nincs neve a Dacia Logan konkurensének szánt újdonságnak.