A Volkswagen-konszern más autóiban már általunk is próbált 1,2-es turbómotor sokkal modernebb konstrukció a négyszáz köbcentivel nagyobb négyhengeresnél. 105 lóerőt teljesít az 1,6 MPI 102 lóerejével szemben, nyomatéka 175 Nm, ami 27-tel több a korábbihoz képest. A vászontetős A3 kabrió így a korábbi 12,5 másodpercnél három tizeddel jobban gyorsul 100 km/órára, és a végsebessége már eléri a 190 km/órát, míg korábban csak 183 km/óra volt.
Sokkal gazdaságosabb az új változat, száz kilométeren átlagosan hét helyett 5,7 literrel is beéri, szén-dioxid-kibocsátása 132 gramm kilométerenként, ami 35 grammal kevesebb az 1,6-osénál.