Genfben mutatkozott be a Renault Clio RS Trophy, amely az alapváltozatnál húsz lóerővel erősebb (220 LE), a csúcsnyomatéka 20 Nm-rel nagyobb (260 Nm). A negyedik és ötödik fokozatban elérhető túltöltés funkcióval az érték még magasabbra, 280 Nm-re ugrik.

Forrás: Renault

Az 1,6 literes turbómotor a pörgetést is jobban bírja, a fordulatszám-határoló az eddigi 6500 helyett csak 6800/percnél lép akcióba. A duplakuplungos EDC váltó 40 százalékkal gyorsabban vált Normal és Sport, 50 százalékkal gyorsabban Race üzemmódban az újraprogramozott vezérlés jóvoltából.

Forrás: Renault

Az alapmodellhez képest a Trophy elöl 20, hátul 10 milliméteres ültetést kapott, a hátsó rugók 40 százalékkal feszesebbek. Az értékesítés júniusban kezdődik.

Forrás: Renault