Alapvetően biztonságos az új Dacia Logan és Sandero, de a gyártó spórolása miatt szigorú pontlevonással büntették.

Az európai töréstesztekért felelős Euro NCAP értékelési rendszerében egyre erősebb pillért jelentenek a balesetmegelőző és egyéb vezetéstámogató rendszerek. A kedvezőbb ár érdekében a Dacia spórolt ezeken az új Logan és Sandero esetében, ez pedig meg is látszik az autó(k) eredményén.

Forrás: Euro NCAP

A Logan/Sandero páros mindössze két csillagot szerzett a törésteszten, pedig a karosszéria eredményei alapján négy csillagra is jogosult lett volna. A vezetéstámogató extrák hiánya miatt azonban szigorú pontlevonásokkal büntették az autót, így jött ki a kétcsillagos eredmény.

Forrás: Euro NCAP

A karosszéria egyébként megfelelő védelmet biztosít frontális és oldalütközés esetén, de a műszerfal egyes elemei akár komoly sérülést is okozhatnak. Összességében az autó felnőttvédelme 70, míg gyermekvédelme 72 százalékos.