A több szakaszban megvalósuló létesítmény kapacitása eléri majd az 50 gigawattórát (GWh), a tervek szerint a termelés 2026 végén indul el, teljesen szén-dioxid-semleges módon.
A CATL és a Stellantis 2023 novemberében írt alá nem kötelező érvényű szándéknyilatkozatot az európai elektromos járművek gyártásához szükséges LFP akkumulátorcellák és -modulok Európában történő előállításáról.
A tranzakció várhatóan 2025-ben zárul le, a szükséges hatósági jóváhagyásoktól függően.