Kis hibát követett el, mégis rommá törte a Mercedest az autópályán

Két hasonló aquaplaningos esetet is rögzítettek a közútkezelő kamerái a közelmúltban.

Aquaplaning, azaz a vízen felúszás akkor következik be, amikor a gumiabroncsok elvesztik a kapcsolatukat az úttal a vízréteg miatt, megszűnik a tapadás és az autó irányíthatatlanná válik. Sokan elfelejtik, hogy 

az autók mindössze négy tenyérnyi felületen érintkeznek a burkolattal.

Így, ha valaki a körülményekhez képest gyorsan halad, az abroncsok nem tudják kiszorítani a vizet maguk alól, vízréteg kerül a gumik és a burkolat közé, az autó pedig úgy kezd csúszni, mintha jégen menne. Nem kell túl gyorsan haladni, elég ha az időjárási körülményekhez képest megyünk gyorsan. Ez a relatív gyorshajtás.

A videón látható járművek sem haladtak túl gyorsan, mégis megtörtént velül a katasztrófa. A Mercedes GLC kupé és a második felvételen látható fehér furgon is alaposan összetört, a szalagkorlátokról nem is beszélve.

Hogyan kerülhető el?

• Esős időben csökkentsük a sebességet a száraz időben megszokotthoz képest
• Kerüljük el a hirtelen mozdulatokat, a gyorsulást és a hirtelen fékezést
• Az út és látási viszonyoknak megfelelően vezessünk

Mit tegyünk, ha mégis bekövetkezik?

• Ne fékezzünk hirtelen, ne rántsuk el a kormányt.
• Emeljük fel a lábat a gázról, és hagyjuk, hogy az autó fokozatosan lassuljon.
• Tartsuk stabilan a kormányt, amíg visszanyerjük az irányítást.

Az első esettel kapcsolatban egy nagyon fontos dologra szeretné felhívni a figyelmet az MKIF: ha bármilyen okból kifolyólag el kell hagyni az autót az autópályán, az első dolgunk az legyen, hogy láthatósági mellényt veszünk az utastársainkkal együtt, és ha tehetjük, a szalagkorláton kívül hívjunk segítséget, így gondoskodunk a legjobban a saját és társaink biztonságáról.