Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen az Origo.huEgy VT-55 esetében ez a munka bizony megkívánta a 40 ezer köbcenti által nyújtott nyomatékot, illetve az említett hengerszámot. A honvédség berkein belül sokan találkozhattak a "Bika" becenévre keresztelt műszaki mentővel, a Gehilio's Garage csapata azonban egy kevesebb, mint 60 kilométert futott példányt próbálhatott ki. Tulajdonképpen még bejáratós a gép, ez látszik az állapotán is.
A Gehilio's műsorvezetőinek fiatal koruk ellenére személyes élményük is kapcsolódik a monstrumhoz. Vasútbarát családként ott voltak a helyszínen, miután a M61 004-es pályaszámú Nohab mozdony 1999-ben kisiklott. Emlékeik szerint ekkor látták először működés közben a VT-55-öt, amelynek erejéről tanúskodik, hogy a kisiklott vagonokat mozgatta a baleset után.