Megkezdte a szilárdtest-akkumulátor közúti tesztelését a Mercedes-Benz

Egy EQS 450+-t építettek át a Factorial Energy által készített szilárdtest-akkumulátorral, a hatótávolság 25%-kal emelkedik.

Fotó: Mercedes-Benz AG

Az F1-es istálló mellett működő Mercedes AMG High Performance Powertrains mérnökei a Factorial Energy startup mérnökeivel közösen készítették el azt a prototípus szilárdtest-akkumulátort, amelyet a tavalyi év folyamán laboratóriumi körülmények között már alaposan leteszteltek. Ezt az akkumulátort 2024 végén egy EQS 450+-ba építették be, és ennek az autónak most megkezdik a közúti tesztelését.

Fotó: Mercedes-Benz AG

A folyékony-helyett szilárd elektrolitot használó akkumulátor 25%-kal nagyobb hatótávolságot ígér ugyanakkora térfogatot elfoglaló házban. Amíg a szériaállapotú Mercedes-Benz EQS 450+ a 118 kWh kapacitású akkumulátorral 802 km-es szabványos hatótávolságot tud, a prototípusnak 1000 km-t meghaladó hatótávolságot prognosztizálnak. Az akkumulátort 3 év alatt fejlesztették ki a mérnökök, annak sorozatgyártásban való megjelenéséről nem közöltek információt.